#Питер #Реал
Пара моментов, которые таки грозят раздражением. В будущем.

- Опять заговорили про полную отмену маршруток (в техническом смысле, с полным приравниванием оплаты к муниципальным автобусам и запрете мелких/средних машин). И про более жёсткое регулирование маршрутов, etc. К 2020 году, вроде.
Это будет обидно. Потому что маршрутная сеть больших городских автобусов лично мне удобна далеко, очень далеко не всегда. А с учётом привычек наших городских транспортных чиновников в сочетании с механизмами работы законов... Я практически уверен, что суммарное количество маршрутов сократится в два-три раза.
А мне удобно выбирать между, например, 6 автобусом и маршруткой нумером 6. Особенно когда торопишься. Потому что 6 автобус идёт через Средний у метро Василеостровской и 1 линию, а 6 маршрутка идёт по Большому и 9 линии. И с учётом карты типичных пробок (в сочетании с проблемой стоянок делающей ежедневную эксплуатацию своей машины слишком неудобной, кстати - но)...

- Программа магазинов шаговой доступности, на мой взгляд, типичная профанация. Пол-года наблюдаю две точки, открывшихся благодаря очередному приступу этой деятельности наших чиновников "в поддержку малого бизнеса". Знаете, там просто нечего купить за исключением ситуации "хоть бы что-то". Ассортимент! Качество! Ну и даже цены. Лично я далеко не клиент "Азбуки вкусов", не ходок по рынкам и магазинам экопродуктов. Но... Это же просто позор какой-то даже по сравнению с Пятёрочкой. Тем более, что до неё идти всего на (примерно) 500 метров дальше.

А вот (мечтая) сделать точку выдачи (точнее ту самую сеть шаговой доступности) заказов для онлайн-торговли продуктами (которые такое позволяют) с муниципальной поддержкой было бы любопытно...