Читать СНиП по трамваям - всё равно, что гадать на кофейной гуще. Фраза "нормативная нагрузка на опору", встречающаяся в двух соседних пунктах, скорее всего, имеет разные смыслы, потому что иначе фак зе логик. Следующий пункт вполне можно понять так, что нормативную нагрузку можно превысить в полтора раза, и при этом не ставить оттяжку.

Помню, как на Пионерке опору раскачивало, потому что на неё зацепили рекламную растяжку. Парус, чёрт подери. Зуб даю, что никто ветровые нагрузки не просчитывал.

В ТТУ не знают натяжение несущего троса, всё на глаз. В документах ничего не нормируется. Натяжение контактного провода, которое нам назвали, даже выше того, что предусмотрено на ж. д.

Я уже говорила, что ненавижу трамваи?

#электровеник