Blumenkranz

#тревел #спорт #история
За три дня в целом прошли 46 километров, из них около 26 по ватту. Я второй раз в жизни приобщилась к национальному виду спорта фризов – прогулкам по ваттовому морю. Это полная релаксация, общение с природой (на любителя, конечно), морской воздух, практически безлюдье и, в то же время, приличная нагрузка, приправленная риском.
Мы вышли из Куксхафена, куротного города на побережье Северного моря, где по местным преданиям находились пиратские гнезда. Идти предстояло около 12 километров по дну моря так, чтобы успеть до начала прилива оказаться на острове Нойверк. Именно там около 1300-го года Гамбург соорудил башню-маяк и форт для защиты от пиратов.
Ориентироваться следует по вешкам, которые обозначают относительно твердую дорогу. вешки
Далеко отходить от вешек не рекомендуется, так как через десяток-другой метров можно увязнуть по колено в рыхлом песке, перемешанном с илом, а еще хуже - увлечься банками с устрицами и ракушками, слишком далеко отойти от берега и забыть про время прилива. И вообще это заповедник, лучше не нарушать местный биотоп своими ножищами и не пугать птичек, которые питаются крабами, креветками и ракушками.
Однако, сам путь тоже время от времени пересекают водотоки (Priel) некоторые широкие и мелкие, так что идешь по чистой, прозрачной воде и любуюшься солнечными бликами, а некоторые и выше пояса. Вот этот трактор ждет, когда вода еще немного отойдет. Там же – спасательная вышка. трактор Их не очень много, но, если кто-то не рассчитал время в пути, то ему придется сидеть там до следующего отлива, а дойти или доплыть до берега не получится – глубина там около трех метров, течение сильное. Местные любят рассказывать разные истории про некоторых самонадеянных.
На диво прозрачная вода – это работа пескожилов (Arenicola marina). Они перерабатывают органику, а потом выплевывают чистый песок. Живьем я их так и не увидела, так как они уходят глубоко в грунт, но от них остается множество червеобразных следов: пескожил
Так мы прошли около одиннадцати километров до острова; гостиницу забронировали заранее. На следующий день мы отправились к необитаемым островам Шархёрн и Нигехёрн (местные сказали, что мы круты). Туда ходит уже меньше людей; к нашему удивлению, перед нами прошла небольшая компания, которую нам так и не удалось увидеть, только их следы. Как выяснилось, они немного срезали путь по ватту, так что на обратном пути мы с мужем последовали их примеру: там было не очень топко, а сил у нас оставалось уже мало. На обратном пути с острова мы немного сжульничали: через самые глубокие и неприятные прили нас перевезли на карете, а остаток около пяти километров мы протопали назад в город сами. кони кареты
Ноги побаливают до сих пор, так как приходилось идти то по колено в воде, то по топким местам, где я постоянно теряла тапки, зато я надышалась свежим воздухом еще на несколько месяцев!
А это Хагрид метлу здесь забыл: метла Хагрида