Комментарии «...к новым мирам!» (джен)

Прочёл рассказ.
Это очень, очень неоднозначная работа, к которой возникла масса вопросов. Идея в основе хорошая: через тернии к звёздам, восстать из праха! Это очень оптимистично и здорово!
Но вот исполнение оставляет желать лучшего.
Во-первых, возникло ощущение, что автор не знает предмета, о котором пишет, и потому всё вышло неправдоподобным.
Герой летит на параплане с пассажиром, внезапно происходит катастрофа, и вот он уже инвалид. А что с пассажиром? Автор даёт намёк, что ничего не случилось. Не верю! При таких травмах у Игоря пассажир тоже должен бы серьёзно пострадать. Описание катастрофы странное. Если перевести всё на более понятный всем предмет, то выйдет примерно так: «Он сел на велосипед, посадил на багажник Машу и поехал. Маша шевельнулась, и они упали прямо на асфальт».
Далее герой начинает борьбу с самим собой, к которой его подталкивают друзья, и оказывается на скалодроме. Описание этой сцены весьма и весьма неправдоподобно. На героя надели страховку, он полез. Причём страховать его должны друзья вот таким образом: «мы с Коляном рядом, если что подхватим», а затем они лезут за ним и оказываются справа (!) и слева (!), готовясь его «перехватить». Кажется, автор не видел, как страхуют на скалодроме. До кучи герой срывается и падает на спину! Постойте! Но у него же была страховка! Как он мог упасть? В худшем случае ударился бы о скалодром и ободрал себе что-нибудь. Да и подсудное это дело вообще-то.
Дальше – больше. «Если он хочет ходить, то должен забыть о прыжках с парашютом, дельтапланеризме и вообще лучше не бегать, не прыгать и относиться к этой части своего тела с должным почтением, раз уж ноги его носят».
Так вроде у него был параплан! При чём тут прыжки с парашютом и дельтаплан? И ниже опять дельтаплан: «К сожалению, мест, где поднимавшиеся от Земли тёплые воздушные потоки были достаточно сильны, чтобы поддерживать дельтаплан, здесь было катастрофически мало». Я уж молчу о том, что в РФ много мест для дельтапланов и много клубов. Достаточно зайти на сайт типа дельтапланеризм.ру и выбрать. Но нет, герой едет в Испанию!

Продолжение:
Автор пытается использовать термины, в которых не разбирается. Я приведу один пример, хотя там их великое множество: всё оборудование (у автора почему-то «инвентарь») описано без знания дела. На скалодроме у него «зацепа» «под детскую ногу». Вообще-то разница между детскими и взрослыми зацепками не в размере или удобстве, а в форме и цвете: детские – это грибочки, змейки, мордочки и многоцветие. К тому же зацепки универсальны, хотя т.н. «ножные» меньше обычных, хвататься неудобно.
О героях. Не ясно, где родители героя: он всё время один, и это странно. Друзья примерно в трети рассказа получились какими-то обобщённо-абстрактными, а моральные их качества можно поставить под сомнения. Зачем нужна ссора одного из них с женой? В чём он обвиняет её? Какой смысл несёт ссора?
Во-вторых, стиль!
Автор явно увлечение «красивостями», но они показались мне какими-то неискренними, надуманными. Довольно много неловко выстроенных предложений, есть проблемы с пунктуацией и грамматикой. Впрочем, допускаю, что у автора просто глаз «замылился», и он не увидел свои огрехи. Не буду приводить все, ограничусь несколькими примерами:
«Игорь был уверен, что его размеренные движения одинаково успокаивают и Андрея, которому предстояло снимать полёт, и, конечно же, собиравшуюся прыгать с ним в тандеме туристку. Впрочем, с ней на этот раз было что-то не так».
Т.е. это одна и та же туристка? Так выходит по тексту.
«Вот, осталось позади всё земное, и сейчас он — лист, парящий на ветру, Игорь взял разбег».
Вообще-то «парит» – это не про лист. Это про птицу, самолёт или что-то в том же роде. А лист не парит, его несёт и бросает ветер.
«Тело казалось чужим, душа бунтовала, кричала криком и отказывалась смириться с новым прибежищем».
А до того у неё какое было прибежище?

Это должно быть в тексте. А ссора в том виде, в каком она есть, выглядит странно.

Это парашютисты "прыгают". А прочие всё же летают.

А что там в Планерном? Клуб?


1. Но POV-то от него самого! И это очень странно. Как если б пилот самолёта так о себе думал.
2. Тело: нужно оговорить в тексте.

Тогда герой получается сволочью. В такой ситуации, по идее, должна быть мысль: "я ж человека угробил!"

И ещё: у Вас там герой месяц в спортзал походил, и готово: полез! А между тем восстановление даже после травм попроще может занимать более года!

Тут ключнвая проблема в "листе". Как если б капитан корабля считал и себя, и корабль щепкой в волнах. Лист на ветру, щепка в волнах = _неуправлчемость_. Вменяемый капитан себя щепкой не считает. Иначе грош ему цена!

Шамсена Вам уже сказала, я тоже добавлю.
Именно что первая мысль будет: "КАК ПАССАЖИР?!" Я неслучайно поставил такой шрифт. Он показывает силу эмоций. Пофиг, как там зовут пассажира и какого он пола. Это ТВОЙ ПАССАЖИР, он доверил тебе ЖИЗНЬ!!

Хотя и не мне ответ, тоже включусь в дискуссию.
Про Жанну: из текста выше никак не понятно то, что Вы сейчас пояснили. И почему она против? Сволочь? Или были какие-то причины?
Заметьте: про ссору не я один Вам сказал.

Анонимный автор
После деанона могу свободно говорить за матчасть про парапланы.
1. Парапланы и дельтапланы _летают_, а не прыгают. Ни один пилот не скажет "прыгаю с парапланом". Единственно, может быть "я попрыгал с горки" = "я несколько раз стартовал со склона, но летал сверху вниз, не нашёл поток".
2. "Противогалстучная стропа": есть _галстучная_ стропа. Но в Вашем примере она ни при чём, её в указанной Вами ситуации не надо дёргать.
3. "Холм": у пилотов "старт" и "склон". Никаких "холмов".
4. Катастрофа.
Пилоты называют это "ЛП", т.е. "лётное происшествие". Чаще всего причина ЛП - это "неправильная погода", т.е. слишком сильный ветер. На втором месте ошибки пилота (крыло не того класса, пренебрежение техникой безопасности, невнимательность и т.д.). Хотя полёт в предельный ветер тоже суть ошибка пилота. Пассажир ни при чём.
5. При раскачке пилот стремится выправить ситуацию при помощи своего веса (меняет своё положение в подвеске) и клевант. Клеванты - это "руль" параплана.
6. Русские парапланеристы называют купол параплана "крылом" или даже "крыл".