↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
ReFeRy
7 июля 2019
Aa Aa
#повседневное

Вчера ездили на природу на ДР друга. Ехать по новому хорошему шоссе, ограничение 110, две полосы, едем днём. Превышать не хочу, да и машина на 130+ начинает слишком сильно свистеть, но 110-115 можно ехать прекрасно. Однако, в правом ряду через одного плетутся 90, а в левом постоянно сигналят и требуют обгон, там средняя скорость будет не меньше 130, а многие играют в шашечки на 150+. Включая автомобиль ДПС, который корректно так помигал мне дальним, когда я остался в левом ряду, обогнав очередного тихохода, моя скорость уже была 120 точно.
7 июля 2019
3 комментариев из 16
ReFeRy
я придирчиво слежу за поворотниками, траекториями и прочими предвосхищениями маневров. Понимаю, что это меня ни от чего не гарантирует, конечно. Как и прочих участников дорожного движения.
Вообще, из всех водителей с которыми общаюсь, впервые вижу мнение, что комфортнее, когда просят пропустить. Чаще слышу тонны возмущений формата "этому козлу надо - пусть сам и обгоняет". И порой за таким упрямцем так и будешь плестись, а в конечном итоге все равно объезжаешь, и все равно по правому ряду. И потом, по попутным полосам же формально не обгон, а опережение (если ничего не изменилось за последние сколько-то там лет).
add violence
Опережение от обгона отличается четким разделением на три маневра - перестроение, ускорение с опережением, перестроение. А вот любители шашечек появляются в твоих зеркалах на миг и тут же оказываются справа, а потом спереди. На них не успеешь отреагировать и они не успеют отреагировать, если вдруг ты в этот момент решил перестроиться вправо или при плотном потоке решил ускориться. Очень опасно...
ReFeRy
обогнать тихохода через правый ряд все-таки не равно игре в шашки. Там тоже выполняется (как и при обгоне по встречке) три маневра. Соглашусь, что большая часть шашечников слишком потенциально опасна - на дороге-то не одни.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть