↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Вход при помощи VK ID
временно не работает,
как войти читайте здесь!
Размер шрифта
14px
Ширина текста
100%
Выравнивание
     
Цвет текста
Цвет фона

Показывать иллюстрации
  • Большие
  • Маленькие
  • Без иллюстраций

Ветры Кейп-Сюзетт: Наследие пепла (гет)



1984 год. Мир на грани топливного краха. Когда воздушные пираты сбивают грузовой цеппелин с Субстанцией 99 над проливом Корморан, блокада Кейп-Сюзетт сталкивает интересы корпораций и разведок. Ветеран авиации Балу, нищий пилот Дональд Дак с тремя малышами на руках и невидимые для людей портовые инспекторы Чип и Дейл оказываются в эпицентре шпионского шторма, где цена ошибки — мировая война.
QRCode
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава

[ОСОБЫЙ АРХИВ // ВЫПИСКА] Акт списания опытного изделия «Изделие-1» от 18.09.1979

[ОСОБЫЙ АРХИВ // ВЫПИСКА] АКТ СПИСАНИЯ ОПЫТНОГО ИЗДЕЛИЯ «ИЗДЕЛИЕ-1» ОТ 18.09.1979 (Архивный индекс хранения: McD-1979-OR/00-N // Свинцовый кессон №1)

==============================================================

McDUCK ENTERPRISES // ADVANCED PROPULSION DIVISION
Холм Убийцы Моторов, Инженерный корпус, Бункер связи «Ноль»
==============================================================
ГРИФ: СТРОГО КОНФИДЕНЦИАЛЬНО // СЕКРЕТНОСТЬ КАТЕГОРИИ «А-1»
Экземпляр единственный. Копированию, микрофильмированию и выносу не подлежит.
Дата составления: 18 сентября 1979 г., 03:45 GMT-8
==============================================================

I. СОСТАВ ВНУТРЕННЕЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

Председатель комиссии: Скрудж Макдак, Главный попечитель и Председатель Совета директоров McDuck Enterprises.

Технический эксперт: Винторп Разболтайло, Главный конструктор экспериментального сектора НИОКР.

Независимые наблюдатели: Не привлекались на основании ст. 8 Устава внутренней безопасности компании (риск промышленного шпионажа со стороны Glomgold Ind. и Khan Logistics).

II. ПРЕДМЕТ СПИСАНИЯ И ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ИНЦИДЕНТА

1. Объект:Экспериментальный стратосферный перехватчик-моноплан «Восторженный Орион» (проект «Орион-1», заводской серийный номер NX-001). 2. Время старта: 17.09.1979, 21:14 GMT-8. 3. Время потери телеметрического контакта: 17.09.1979, 21:26:42 GMT-8. 4. Технический протокол разрушения (показания самописцев и терминала «Калисота-1»): Машина достигла эшелона 42 100 метров на скорости 4.2 Маха (зачеркнуто жирным нажимом карандаша 2М) 11 800 метров на дозвуковом режиме при расчетном давлении наддува 1.2 атм. В 21:26 в силовой установке произошел квантовый резонанс изотопного контура Субстанции 99 с образованием локальной пространственной сингулярности и схлопом метрики (зачеркнуто тремя параллельными линиями).

(На полях листа яростная пометка рукой С. Макдака: «Винт, ты спятил?! Никакой сингулярности в протоколе! Писать: усталостный разрыв сварного шва левого керосинового бака!») Вследствие дефекта заклепочного шва №14 (производство верфей Сен-Канара) произошла мгновенная разгерметизация магистрали гидроокислителя. Горючая смесь вступила в контакт с ионизированным полем Предтеч воспламенилась от искры генератора, вызвав детонацию баков и полное разрушение планера в воздухе.
(В нижней части страницы — смазанный белесый отпечаток большого пальца в известковой меловой пыли, оставленный В. Разболтайло при передаче листа).
III. СТАТУС ЭКИПАЖА И МАТЕРИАЛЬНЫХ ОСТАТКОВ
Пилот-испытатель: Дак Делла Теодора (30 лет, табельный номер пилота M.T.S. — 004). Заключение комиссии: Ввиду взрывной декомпрессии на скорости и последующего падения фрагментов носового отсека в Тихий океан с высоты сорока тысяч метров одиннадцати тысяч метров, смерть наступила мгновенно в воздухе в результате баротравмы и гидродинамического удара о поверхность воды.
Поисково-спасательные мероприятия:Поисковая операция силами частного флота McDuck Tactical Services прекращена в 01:30 18.09.1979 ввиду шторма (волнение 6 баллов) и отсутствия плавучих обломков в квадрате падения. Район признан братской могилой.
Ограничения по регламенту:
Категорически запретить проведение водолазных и поисковых работ сторонними организациями (включая ВМФ Калисоты и катера Лиги Наций) под предлогом опасности неразорвавшихся боеприпасов стартового порохового ускорителя. Свидетельство о смерти передать городскому нотариусу Дакбурга с грифом «Без права проведения публичной траурной церемонии» во избежание спекуляций на утренней биржевой сессии.
IV. БАЛАНСОВАЯ СТОИМОСТЬ И УТИЛИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЙ
----------------------------------------
СТАТЬЯ РАСХОДОВ СУММА (USD)
----------------------------------------
1. Титано-кадмиевый планер и термобарьер ...................... $ 184 000.00
2. ЭВМ «Калисота-1» и аналоговый контур наведения ............ $ 92 400.00
3. Изотопный реактор (включая сырье Фронтира) ................. $ 141 800.00
----------------------------------------
ИТОГО ПРЯМЫХ УБЫТКОВ К СПИСАНИЮ: .............................. $ 418 200.00
----------------------------------------
(Сумма $418 200.00 обведена черными чернилами; рядом помечено рукой Макдака: «Перевести в графу "Утилизация отходов котельного цеха №3". Налоговой инспекции показать как списание изношенного оборудования»).
V. РАСПОРЯЖЕНИЕ ПОПЕЧИТЕЛЯ
Проект «Восторженный Орион» закрыть окончательно. Программу высотных атмосферных перехватов свернуть без права возобновления. Настоящий Акт, дубликаты расчетных таблиц, спектральные перфоленты и обгоревший полетный журнал Д. Дак упаковать в герметичный свинцовый контейнер №00-Север и опустить в нижний изолированный шурф Хранилища. Конструктору В. Разболтайло предписывается немедленно уничтожить все грифельные расчеты на досках бункера, смыть меловую пыль щелочным раствором и приступить к разработке стандартных систем безопасности гражданских сейфов. Председатель комиссии:[Скрудж Макдак] (подпись сделана тяжелым нажимом золотого пера, чернила пробили бумагу насквозь) Главный конструктор:[Винт Разболтайло] (подпись неровная, с разрывом штриха на литере «Р»)
(На оборотной стороне третьего листа — приписка химическим карандашом, сделанная Скруджем перед спуском в сейф):
«Клювер звонил дважды. Угрожает Сенатом. Плевать. Если бумага останется здесь, никто не докажет, что мы трогали Субстанцию. Дональд ушел в Сен-Канар. Пусть злится. Злость держит на плаву дольше, чем жалость. Ключ от шурфа я сбросил в дренаж. Назад дороги нет».

Глава опубликована: 25.08.2026
Отключить рекламу

Предыдущая главаСледующая глава
Фанфик еще никто не комментировал
Чтобы написать комментарий, войдите

Если вы не зарегистрированы, зарегистрируйтесь

Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава
Закрыть
Закрыть
Закрыть
↑ Вверх