Сказки для Пети (джен)

Для 1900 года, в котором живут герои, подводная лодка — это не фантазия Жюля Верна, а самая что ни на есть реальность, настоящий «писк» военно-технической моды и повод для жарких споров в Адмиралтействе.

Если маленький Пётр Тарасович, когда подрастёт, спросит отца: «Папа, а правда ли лодки под водой плавают?», Тарас Петрович, отложив свежий номер газеты «Новое время», ответит ему уже не как сказочник, а как чиновник, следящий за прогрессом.

1. Подводный флот Российской Империи

В 1900 году Россия уже активно экспериментирует с «потаёнными судами».

* Лодки Степана Джевецкого: Еще в начале 1880-х годов по заказу Военного министерства было построено целых 50 малых подводных лодок III серии. Они приводились в движение… ногами!

Экипаж состоял из четырёх человек —

одного командира (который находился в центральной части у перископа, управлял рулями и следил за курсом) и трёх матросов-гальванеров (гребцов)(которые располагались в ряд). Собственно, они и крутили, как на велосипеде, педали ножного привода, который вращал гребной винт, развивая скорость 2,5 — 3 узла. Правда, к 1900 году эти лодки уже считались морально устаревшими.

* Защита крепостей и прибрежных вод: Эти лодки стояли на вооружении в Кронштадте и Севастополе. Считалось, что они могут незаметно подплыть к вражескому кораблю и прикрепить мину к его днищу.

2. Мировая сенсация: Джон Голланд

Как раз в то время, когда Тарас рассказывает Пете сказки, в Америке и Европе гремит имя инженера Джона Голланда.

* В 1897-1898 годах он спустил на воду лодку «Голланд №6», которая использовала бензиновый двигатель для хода по поверхности и электромотор для движения под водой. Она стала прототипом для первого класса подлодок ВМС США (USS Holland, принята на вооружение в апреле 1900 г.).

* Это была настоящая революция. Все крупные державы (включая Россию) начали внимательно присматриваться к этим «стальным дельфинам». В 1900 году многие верили, что подводные лодки сделают морские сражения честными, так как огромные броненосцы станут уязвимы перед маленьким «невидимым» противником.

Всего через год, в 1901 году будет заложена российская боевая подводная лодка (под названием «Миноносец № 113»), в 1902 году она будет зачислена в списки боевых судов Балтийского флота под названием «Дельфин», вступит в строй в 1903 году.

Так что Кривомир вполне мог вдохновиться чертежами, украденными с какого-нибудь петербургского завода.

* * *

В 1900 году Петербург жил предчувствием великого и немного пугающего двадцатого века. В кофейнях на Невском, за чашкой кофе или рюмкой ликера, господа инженеры и мечтательные студенты обсуждали проекты, которые сегодня кажутся нам пророчествами.

Если бы Тарас Петрович заглянул в иллюстрированный листок того времени, он бы увидел там не просто мечты, а чертежи «грядущего электрического рая». Эти сюжеты были настолько популярны, что существовали даже знаменитые серии открыток (например, французская «В 2000 году», немецкая «Германия в 2000 году», выпущенная как раз около 1900 г., и более поздняя российская серия фабрики «Эйнем»), изображавшие фантастическое будущее.

1. Подводные города и стеклянные купола

Тогда всерьёз верили, что к середине XX века человечество освоит дно океана.

* Прогулки по дну: Художники рисовали футуристические открытки, где нарядные дамы в корсетах и кавалеры в цилиндрах гуляют по морскому дну внутри прозрачных стеклянных туннелей.

* Подводные отели: Представляли огромные железные залы с панорамными иллюминаторами, где можно пить чай, пока мимо неспешно проплывают киты.

2. «Воздушный извозчик» и небесные пробки

Авиация в 1900 году — это еще огромные, неповоротливые дирижабли и хрупкие планеры, но фантазия уже летела вперёд.

* Личные крылья: Одна из самых популярных идей того времени — индивидуальные летательные ранцы с крыльями, как у летучих мышей. Представляли, как почтальон влетает прямо в окно третьего этажа, а пожарные тушат пламя, зависнув в воздухе.

* Небесная полиция: В журналах рисовали бравых «воздушных патрульных» на маленьких юрких дирижаблях, которые выписывают штрафы за превышение скорости полета.

3. Электрическая кухня и «умный дом»

Женская часть Петербурга, включая Анастасию Андреевну, наверняка обсуждала бытовую магию.

* Самодвижущиеся щётки: Мечтали о пылесосах, которые сами бегают по коврам, и о кухонных машинах, которые чистят картошку и месят тесто нажатием одной кнопки.

* Видеофон: В 1890-х уже грезили о «телефоте» — аппарате, который позволит не только слышать собеседника из Москвы, но и видеть его мутное, мерцающее изображение на матовом стекле.

4. Движущиеся тротуары (trottoir roulant).

Вместо того чтобы бить ноги по булыжной мостовой, инженеры предлагали превратить центральные улицы в бесконечные конвейерные ленты. Вы встаёте на медленную полосу, переходите на быструю и катитесь от Адмиралтейства до Знаменской площади, читая газету.

Эти тротуары были сенсацией Всемирной выставки в Париже в 1900 году, так что в Петербурге их активно обсуждали.

* * *

Нам сегодня трудно в это поверить, но в последний год девятнадцатого столетия Петербург уже вовсю грезил тем будущим, которое ныне стало нашей привычной реальностью.