[Носитель: карманная складная карта «MTA New York City Subway Map», официальное издание 1998 года. Плотная типографская бумага с ламинацией, ветхая на изломах. Сгибы на пересечении 42-й улицы, Бродвея и Лексингтон-авеню протерты до сквозных ромбовидных свищей размером до 4 мм. Левый верхний угол (квадрат Бруклин-Бридж — Сити-Холл) оторван по косой линии вместе с частью таблицы маршрутов. На оборотной стороне и по полям схемы — въевшиеся темные отпечатки пальцев шимпанзе со следами машинного масла и табачной смолы; в нижнем правом углу продавлен четкий круглый след от выдавленной ячейки блистера амоксициллина. Найдена сотрудниками зачистки СБ заброшенной в щель за кросс-панелью R-02 кабельного узла Таймс-сквер 11.05.2005 в 01:40 EST]
1. ТАКТИЧЕСКИЙ СРЕЗ ПУТЕЙ
(РУЧНАЯ РАЗМЕТКА МЕЙСОНА: МЯГКИЙ ГРАФИТ 2B И ЧЕРНЫЙ МАРКЕР)
[ИСХОДНЫЙ СЕКТОР] ──► Станция «City Hall» (контур петли закрыт в 1945 г.)
│
├─► Вариант 1 (КРАСНЫЙ МАРКЕР // ПОВЕРХНОСТЬ):
│ Маршрут: выход через дренаж 1912 г. -> Пятая авеню -> 42-я улица.
│ Дистанция: 400 метров.
│ Скорость шага актива: 1,6 м/с.
│ Расчетное время: 4 мин. 10 сек.
│ УГРОЗА: Дрон «Хвост-07» над Брайант-парком (обзор 70%).
│
└─► Вариант 2 (ГРАФИТ 2B // НИЖНИЙ КОЛЛЕКТОР):
Маршрут: коллектор 1200 мм -> сифон ливневки -> служебный ход Гранд-Централа.
Дистанция: 290 метров.
~~Расчетное время: 5 минут~~
*[Пометка Мейсона поверх зачеркнутого: «Нет. Вода поднялась, на дне ил. Зебра скользит. Меньше 7-8 мин не выйдет»]*
Расчетное время факт: 7 мин. 20 сек.
2. ГРАФИК ПАТРУЛЬНЫХ ОКОН (МИДТАУН / ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЕТКА АПРЕЛЯ)
[Вдоль линии 42-й улицы вычерчена временная шкала с интервалами движения патрулей СБ «ГенеТек»]
• 23:50 — 23:58: Пересменка экипажей кордона. Посты на Лексингтоне пусты.
• 23:59: Выход БПЛА «Стервятник-4» (борт 07) на эллиптическую орбиту над перекрестком 42-й и 5-й.
[Маргиналия графитом]: «У ноль-седьмого битый винт (22 Гц). Орбита запаздывает на +11 сек. Окно броска через дорогу — 11 секунд чистого слепого угла, пока он кренится к югу».
• 00:04:00 [ЖИРНЫЙ КРЕСТ МАРКЕРОМ]:
Критическая отсечка. Прибытие дежурных тягачей «Омега» и двух патрульных машин к южному порталу вокзала.
[Надпись крупными печатными буквами с нажимом грифеля]:
НЕ ВХОДИТЬ В ЗАЛ ПОСЛЕ 00:04. ПОСЛЕ 00:04 ВХОД СТАНОВИТСЯ КАПКАНОМ. ЕСЛИ ОПОЗДАЛИ — СБРОСИТЬ АКТИВ И УХОДИТЬ В ВЕНТИЛЯЦИЮ. • 00:08:00: Полное перекрытие перекрестка 43-й и Лексингтон пешим кордоном. 3. ЗОНЫ ОПТИЧЕСКОЙ ВИДИМОСТИ И СЛЕПЫЕ СЕКТОРА [На схеме заштрихованы зоны перекрытия камер уличного наблюдения] Угол 42-й и 5-й авеню: Камера наружного контура банка Chase. Обзор перекрыт козырьком строительных лесов на высоте 3,2 м. Проход низом у стены. Переход напротив витрины Macy’s: Зона открытого асфальта. [Пометка Ковальски мелким почерком черной тушью]: «Ширина белых полос разметки — 45 см. Шаг зебры по полосам маскирует силуэт в FLIR-диапазоне при угле визирования свыше 40 градусов. Идти строго по разметке». Решетка водостока (точка спуска 290 м): Забита ржавчиной. Вскрывать только рычагом (пластина GT-DOCKS). Время срыва засова — 40 сек. 4. АВАРИЙНЫЙ АЗИМУТ ОТХОДА ДИВЕРСИОННОЙ ГРУППЫ [От точки вокзала Гранд-Централ на юг, сквозь сетку улиц Манхэттена в сторону Ист-Ривер, прочерчена прямая пунктирная линия черным маркером] • Объект: Дренажная шахта водовода №13 (Shaft-13B / Docks). • Топология: Старый технологический ствол Метростроя 1938 года. Спуск на 18 метров по скобам. Выход в осушенный коллектор глубокого заложения, идущий под руслом пролива к Бруклину. • Выходная точка: Причал №4 Бруклинского грузового терминала (напрямую под швартовные тумбы сухогруза «Кейптаун Стар»). [Записка Мейсона на нижнем оторванном поле, обведенная в рамку]:«Шкипер, если вы потащите полосатого через верх — потеряете 5 минут на его нервах. Если потащите через воду — он застрянет в сифоне. Карта рассчитана на солдат, а не на ферму. Если зебру прижмут на мраморе — бросайте его у часов. В шахту 13B копыта не пролезут, скобы рассчитаны на руки или ласты. Уходите вдвоем через 13B налегке. Патч-панель я сжигаю в полночь. Больше не увидимся». [Пометка химическим карандашом в самом низу листа, оставленная инспектором Вейн при изъятии улики в 02:15 EST]:Шимпанзе ушел за 15 минут до штурма узла. Карту бросил нарочно или в спешке. Сверить координаты шахты 13B с планом охраны Бруклинского пирса. Выставить на выходе из ствола засаду с карабинами. — Вейн 
Не проверялось на грамотность 
Популярное
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу