#чушь_в_каноне (позаимствовав тег)
Изучая всякие официальные (пусть и из легенд) план-схемы и разрезы кораблей класса "легкий фрахтовик" а также их любительские и фанатские развития я поражаюсь не столько проблемам с сопроматом и термехом (места размещения трюма просто эпично-тупы. Хотя та же каюта капитана всегда близко к кокпиту - пример избирательно применения здравого смысла), сколько следующему:
Почти всегда
а)Это летающая квартира. В которой крохотное место занимают движки, реакторы итд. И речь не про удельную тягу, способность уходить от истребителей итд. Самое главное - место под трюм просто крошечное. Что и где собственно такие довольно таки масштабные колымаги перевозят? Понятно, что для спайса места всегда хватит, но на что-то более серьезное? (внешнюю подвеску контейнеров канонизировали в повстанцах - это плюс, конечно). Но всё же что так можно возить? И на чем легально зарабатывать? Ведь легкие фрахтовики выпускались не только под нужды контрабандистов и пиратов.
б)Есть здоровенный медотсек. Почти всегда. Да и каюты явно для долгого проживания. Полёты долгие... Но редко когда на схеме есть санузел и уж тем более в нём - наши фаянсовые (пласталевые в ЗВ) друзья. Впрочем в любительских схема они чаще всего присутствуют. Правда вся сантехника и её объем помимо них самих нигде не указан.
UPD - забыл. В "квартире" обычно нет кухни, но это можно списать на питание сухпаем / разогревом чего-нибудь закатанного в карбонит.