8 октября 2018
|
|
Lados
, вопрос плотности и веса в принципе можно обойти, памятуя разнообразные интересные возможности ЗВ-металлургии, синтетической промышленности и прочая. Ходовая шагохода весить будет неизбежно больше чем гусенчиная / колесная. Но всё зависит от бронированнсоти "головогруди" шагохода. Если требования к ходовой только механическая прочность, без живучести к обстрелу то в силу крутых материалов относительная масса ходовой не выполненной бронированной будет одинакова незаметна что для шагохода, что для гусенчиной машины (ГМ). Что имеет и минусы с высоким центром тяжести для шагохода. Но если начать защищать ходовую... с другой стороны, если положиться на энергетический щит / резервирвоания числа конечностей - то защиту можно свети до локальной (суставы). А сами ноги - пускай простреливают. Это как у валов предающих момент к хвостовому винту вертолетов. Они делаются из полой трубки так чтобы не рваться при простреле их пулей продолжая работать даже с дырами от пуль (в идеале). |