 |
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Онлайн
сегодня в 21:45
|
|
финикийский_торговец
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Их как бы за граждан второго сорта официально не держали. Я так и не понял, как это хоть как-то аргументирует вот это: "А зачем вам обгонять по тяжёлой промышленности Англию и Францию? Зачем эта милитаризация всего и вся? Больше влияют возможности мобилизации. А там влияют возможности производства товаров народного потребления. И средств доставки этих товаров." Хоть 10 комплектов формы имейте, не имея танков самолётов и снарядов вы сдохните в концлагере. Гражданская промышленность этим не исчерпывается. Если у вас есть развитая автомобильная и тракторная промышленность, даже в СССР можно выпускать Т-60 и СУ-76. СУ-76 - это какая никакая броня для каждой стрелковой дивизии в конце войны. Выехали и выбили все пулеметы. Если вы не острии главного удара, то СУ-76 -- это сила. Реальная сила. И будь у ГАЗа нормальный дизель типа ЯМЗ-206, то вместо СУ-76 пошла бы более крутая машина, с 85 мм пушкой от СУ-85 или 122 мм гаубицей. И могли бы массово выпускать Я-12. Да, ещё надо сделать пушку для самоходки. Броня прокатывается на гражданском производстве. Мне подсказывают, что если у вас есть нормальный полноприводной автомобиль типа студебеккера, то можно освоить выпуск БТР-152. И мне подсказывают, что Сормовский завод на гражданских мощностях по выпуску паровозов и теплоходов наладил выпуск Т-34. А Т-34 - это сила. И это всё гражданские производства. |
|
Включить тёмную тему
Популярное
