↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Imka
9 октября 2023
Aa Aa
#транспорт #балтиец

Неудачный день - это если утром и вечером тебе попадается "Балтиец".
Так называется самый новый поезд питерского метро. Соц.сети и городские каналы рекламировали его только так. А меня он бесит!

1) двери открываются наружу. Поэтому когда толпа распределяется у прибывшего поезда, она делает движение назад, чтобы первый ряд не коснулся открывающихся дверей.
2) двери типа шире. Удобства входа-выхода не заметила. А вот смещение относительно конкретных точек платформы есть. В итоге зайдя в привычную по счету дверь, выходишь на нужной станции в колонну, а не в проход между колоннами.
3) в начале и конце вагона посадочные места только с одной стороны. И поручни над ними расположены ближе к стене, как держаться?
4) главное: с ними постоянно что-то происходит. Один раз мы простояли на станции, потом всех попросили выйти, пустой поезд уехал. Другой раз мы простояли минут 10, потом все-таки поехали. В нём вечно кто-то держит двери, что мешает отправлению. А если на станции двери открываются дважды, то сбивается запись, озвучивающая станции. И ты ещё с Балтийской не уехал, а следующая типа Пушкинская. С более старыми поездами такого скопления историй нет.

Утро специально пропустила одного Балтийца, думала, обману систему. Хахаха) Их два подряд пришло. И сейчас еду в нём обратно (опять встали там, где ни разу за год ни один поезд не вставал, ррр).

В соц.сетях один неадекват возмутился. Почему новый поезд выпустили на красную ветку, неужели питерский метрополитен болеет за Спартак? Надо патриотично на синюю! *рукалицо* С неадекватами не общаюсь, но так хотелось ответить: "Да забирайте!"
9 октября 2023
6 комментариев
"двери открываются наружу" - это как? Не вбок, как у всех поездов метро, а наружу, как обычные двери?
Совсем метрострой с ума сошел.
Я ненавижу в Москве все новые сквозные поезда
Езжу как раз не в часы пик, и если поезд набит не так плотно, но некоторые стоят, то блять начинается вечное путешествие людей к первым и последним вагонам
А ты постоянно их пропускаешь, где-то пятому обычно уже хочется набить ебальник
Виктор Некрам
У старых поездов в стенках по обе стороны дверей выемки. И при открытии двери уезжают в эти выемки.
У Балтийца выемок нет. Двери при открытии выдвигаются на несколько сантиметров вперёд, а потом двигаются вдоль стенок вагона. То есть они не распашные, но вовне чуток выдвигаются.

Ненужные Коты на социальном дне
Представила - вздрогнула. Специально встаю в начало или конец вагона, там движение людей меньше (еду до конечной).
Габитус Онлайн
Мне очень нравятся поезда на кольцевой. С широкими дверями и хорошим освещением. А вот те сквозные, которые у нас на Плашку ходят не особо люблю. Меня не слишком раздражает миграция, но вот эти горизонтальные поручни и недостаток сидячих мест. А самые жуткие - это скотовозы на серой ветке. Насколько понимаю, именно такой поезд на Славянском бульваре был, когда там авария произошла. И именно из-за его поганой конструкции столько жертв.
Да, новые поезда не очень зашли. И видно экономию на мелочах, и режим эксплуатации надо заново подбирать...
pegiipes Онлайн
А нависающая над дверью хрень у этого поезда исключает стояние там высоких людей. И двери убогие, да.
Сквозные поезда это вообще зачем? Нет, нахрена? Если ехать далеко а сесть шансов нет, люблю в торце по стеночке разползтись. А в случае эвакуации всё равно должен машинист вести людей, а он двери открыть может. Представляю эвакуацию через такие вагоны, если реально пожар - будет давка.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть