финикийский_торговец

"Польша закажет у Южной Кореи тысячу танков К2 Black Panther, более 600 самоходных гаубиц К9 Thunder и три эскадрильи истребителей FA-50, заявил журналистам министр национальной обороны Мариуш Блащак.

«Только что были подписаны рамочные соглашения, которые в итоге усилят Войско польское. У нас нет времени. Мы не можем ждать и должны быстро вооружить Войско польское», — сказал Блащак.

По его словам, первые гаубицы и танки поступят в польскую армию уже в этом году."

Министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак, подтвердив (https://defence24.pl/polityka-obronna/polska-kupi-1000-czolgow-blaszczak-planujemy-pozyskanie-dodatkowych-f-35-lub-f-15-wywiad) намерение закупки 48 южнокорейских легких боевых самолетов KAI FA-50 (фото) и заявив, что первые 12 из них должны быть поставлены Польше уже в середине 2023 г., также сказал: "добавлю теперь, что приобретение этих самолетов не является нашим последним словом в плане развития возможностей польских ВВС. Ускорим поставки уже законтрактованных F-35. В более долгосрочной перспективе мы планируем приобрести дополнительные F-35 или F-15 и внимательно следим за успехами наших партнеров из Южной Кореи по KF-21 Boramae".

"В настоящее время получить новые F-16 невозможно из-за политики производителя, ориентированной на F-35. Я много раз обсуждал эту тему с нашими американскими партнерами. Мы не можем ждать, и поставки FA-50 будут осуществлены в следующем году, подчеркивает глава Министерства национальной обороны Мариуш Блащак "

Во всех трех контрактах мы предполагаем очень широкую производственную кооперацию с максимально быстрыми темпами поставок. Контракт на танки К2 мы разделили на два этапа. В первом мы приобретем 180 танков, поставки начнутся в этом году. Второй этап состоит из более чем 800 танков стандарта K2PL, которые уже будут производиться в Польше польской оборонной промышленностью благодаря передаче технологии, о которой мы договорились. В конечном итоге танки, приобретенные на первом этапе, также будут полонизированы и доведены до стандарта K2PL.

А еще есть HSW Raki, турель ZSSW и горнодобывающая техника Baobab. Недавно мы заключили контракт на поставку истребителей танков «Оттокар-Брзоза». Так что если кто-то обвиняет меня в том, что я не использую возможности польской промышленности, это неправда. Оборудование, произведенное в Польше, всегда является первым выбором. Таким образом, контракт предусматривает, что K9PL будет построен полностью в Польше, будет использовать польские компоненты и будет подключен к польским системам связи. Это отличная возможность для польской оборонной промышленности. Хочу уточнить - мы не отказываемся от Краба. Затем это будет основная гаубица, используемая польской армией. Мы также хотим, чтобы Huta разработала новую перспективную гаубицу, используя лучшее из обоих решений, на основе гаубиц, полученных из Кореи, и гаубиц, известных от Crab.

В результате польская армия будет располагать тремя типами 155-мм гусеничных пушек-гаубиц, что также является беспрецедентной ситуацией в мире. Каков будет график доставки K9 и K9 PL? Можете ли вы дать нам цифры?

Дата первых поставок 48 единиц К9 - этот и следующий год. Поставки более 600 пушечных гаубиц начнутся в 2024 году, а с 2026 года они будут производиться в Польше. Также гаубицы, которые будут поставляться в Польшу в первую очередь, после 2026 года будут доведены до стандарта K9PL, так что их будет не три, а два типа гаубиц. Мы внимательно следим за войной на Украине и видим решающую роль артиллерии. В случае с К9 важен автоматический способ заряжания, позволяющий быстро выстрелить и уехать. Это очень важно, потому что украинский опыт показывает, что гаубица должна действовать быстро.

Рассматривали ли вы приобретение дополнительных F-16 вместо FA-50? Почему был выбран последний вариант? Ускорение сроков доставки — это одно, но обучение пилотов и внедрение новых машин потребует много времени. Последний отчет Верховной Палаты Контроля показал наличие серьезных проблем в подготовке пилотов.

В настоящее время получить новые F-16 невозможно из-за политики производителя, ориентированной на F-35. Я много раз обсуждал эту тему с нашими американскими партнерами. Мы не можем ждать, и FA-50 будет поставлен в следующем году. Возьмем в качестве примера Словакию, чьи поставки F-16 задерживаются до такой степени, что дежурная пара польских истребителей также будет патрулировать воздушное пространство Словакии в рамках союзнического сотрудничества. Быстрая замена постсоветских самолетов, которыми мы пользуемся до сих пор, очень важна по двум причинам.

В первую очередь речь идет о повышении нашей обороноспособности - МиГи-29 и СУ-22 уже устарели. Во-вторых, речь идет о безопасности польских летчиков. Вспомним роковую аварию МиГ-29 под Пасленком. Эта ситуация не может повториться. Запчасти для постсоветских самолетов тоже проблема - их пришлось бы получать из России, о чем по понятным причинам не может быть и речи. Попытки изготовить заменители самостоятельно закончились трагедией, гибелью пилота и обвинениями против сотрудников WZL 2 в Быдгоще.

Обучение пилотов и внедрение FA-50 не потребует много времени и средств. Как я уже говорил - наша авиационная инфраструктура к ним готова, а сами самолеты очень похожи на F-16

Как будет выглядеть производственная кооперация по программе FA-50, про вариант FA-50PL сказано? Сегодня в Польше нет заводов по производству военной авиационной техники, это в основном ремонтные заводы. Должны ли польские компании входить в цепочку поставок FA-50 и производить запасные части?

Возвращается то, о чем я говорил ранее - мы должны теперь постепенно восстанавливать утраченный потенциал военной промышленности, и в то же время помнить о необходимости повышения наших боевых возможностей. Контракт с корейцами предполагает, что сервисный центр FA-50 будет построен в Польше к 2026 году. Благодаря этой закупке мы получаем дополнительное направление запчастей, а это особенно важно в случае конфликта высокой интенсивности, когда одна из цепочек поставок могла быть нарушена. Это позволит поддерживать боевую готовность боевых самолетов в Польше на максимально возможном уровне.

Добавлю теперь, что приобретение этих самолетов не является нашим последним словом в плане развития возможностей польских ВВС. Ускорим поставки уже законтрактованных F-35. В более долгосрочной перспективе мы планируем приобрести дополнительные F-35 или F-15 и внимательно следим за успехами наших партнеров из Южной Кореи по KF-21 Boramae.

Перейдем к танкам. Мы уже знаем, что танки К2 будут приобретаться в два этапа. Какой будет конфигурация танка К2 в первой партии и каков будет график поставок? Каковы детали программы K2PL? Предложения корейского производителя по трансферу технологий, представленные в последние годы, включали, в частности, перенос производства в Польшу и совместные польско-корейские работы по разработке боевых платформ. Достигнута ли договоренность по этим вопросам? Какие заводы PGZ будут задействованы в программе K2PL?

Уже в этом году нам будет поставлен первый из 180 танков К2, приобретенных на первом этапе. И K2, и K2PL будут оснащены польскими системами связи, а также системой управления полем боя BMS, совместимой с той, что будет реализована на Abrams.

В 2026 году мы начнем производство танков K2PL в Польше. В том же году мы также стандартизируем приобретенный ранее K2 по стандарту K2PL. Изменения в комплектации, предусмотренные для версии танка K2PL, будут включать усиление брони, возможность использования американских программируемых боеприпасов, дооснащение системой всенаправленного наблюдения и активной системой защиты автомобиля ASOP или использование польской 12,7-мм винтовки. Польская промышленность в настоящее время не имеет мощностей для производства танков.

Контракт с корейцами, помимо повышения боевых возможностей Войска Польского, позволит восстановить возможность производства бронетехники. В более отдаленной перспективе в сотрудничестве с корейской стороной мы также планируем начать работы по разработке танков нового поколения.

Следующий вопрос касается проблемы, которая возникает с каждым контрактом. Последующие закупки новых видов крупногабаритной техники представляют большую проблему в подготовке кадров специалистов - авиации, артиллерии, бронетранспортеров. Уже сегодня эту проблему ощущают на себе командиры и начальники воинских частей, у которых проблема с комплектованием. Вы запустили программы призыва в армию. Однако каковы планы остановить волну ухода опытных офицеров из Вооруженных Сил? Эта проблема усугубляется с каждым годом, зачастую лучшие специалисты отвечают за перспективную военную технику.

Ответ - закон о защите Отечества и содержащиеся в нем решения. Помимо увеличения расходов на вооружение, введенных этим законодательным актом, мы предоставили решения по привлечению в армию новых людей и сохранению на службе наиболее опытных солдат. У нас есть добровольная базовая военная служба, которая является преддверием профессиональной службы. Всего за 3 месяца мы получили 9000 заявок. У нас очень выгодные условия для студентов-военнослужащих. Будущие офицеры во время учебы получают зарплату на уровне профессиональных солдат. Наконец, у нас есть поощрительные бонусы для солдат, которые хотят дольше оставаться на службе.

Все это составляет полную систему, которая позволит нам быстро увеличить численность Войска Польского как минимум до 300 000 солдат, и в конечном итоге мы хотим, чтобы их было еще больше. Могу вас заверить, что у нас не будет недостатка в людях для управления и эксплуатации самого современного оборудования, которое мы приобретаем.

Спасибо за разговор.

ВАРШАВА, 16 окт – РИА Новости. Правящая партия Польши "Право и справедливость" (PiS) намерена радикально нарастить военную мощь страны, заявил глава партии Ярослав Качиньский.
"Мы должны сильно укрепиться в военном отношении. Вскоре сейму и позднее сенату будут представлены такого рода решения. Я говорю о радикальном усилении всей армии", - сказал Качиньский в интервью радиостанции RMF FM.
"Это означает очень далеко идущие изменения", - заявил он, уточнив, что речь идет и о вооружении, и о численности армии.