Alteya

Спрашивала у знающего человека.
Говорит (магея, гы!) - два варианта:
1. остаются винтики, которые мастер забыл вкрутить, а добраться до места вкручивания уже долго и лениво, работает - и хорошо: в данном случае оно некритично, предел прочности-надёжности агрегата позволяет и более суровые условия
2. но есть ещё один вариант, немножко, как оно называется, "совковый": реально излишнее усложнение конструкции с целью повысить надёжность.
Внятно с названиями деталей сказать не скажу - боюсь нагородить, поскольку знаний для грамотного изложения недостаточно, но существуют дублирующие контуры, повышающие надёжность и безопасность, и, когда там чтой-то вылетает - агрегат всё равно способен работать. Причём работать достаточно долго, без пожаров и взрывов, а уж винтики - это вообще тройной дубляж.
И к починке современной техники тоже можно подходить с принципом: "если стукнуть правильно - он поработает ещё немного". =)

Но, чем дальше мы заходим в область микросхем и миниатюризации, тем меньше остаётся возможностей починить агрегат, забивши чопик в стратегически важную дырочку...