UnholyKnightавтор
20 октября 2014 к фанфику Гарри Поттер - Железом и Кровью
|
|
Цитата сообщения Аморальный_Предвестник от 20.10.2014 в 18:17 Я БЫ ПОПРОСИЛ. ГТД и ГТСУ это ДВЕ РАЗНЫЕ вещи. ГТД это просто газотурбинный двигатель, которые стоят даже в современных танках, а ГТСУ это как раз то, что втыкалось в Т-64 и его модификации. Плюс восьмидесятка очень тихо ездит как раз от части в силу того самого газотурбинного двигателя, не производящего шума как та же извращенка в виде газотурбинной силовой установки, плюс обрезинены не только катки, но и беговая часть гусеницы. Плюс ГТД эффективнее. Шта? На Т-64 стоял(-ит) 5ТДФ, дизельный, оппозитный двигатель, с двухсторонним отбором мощности. На Т-80 стоит газотурбина. Далее, газотурбина это конечно, с одной стороны хорошо. Да, работает негромко, жрет почти любое топливо (правда недолго), дает безумное количество лошадей, но есть несколько "но", перечеркивающих их пользу. Во-первых, они безумно сложные в производстве и обслуживании, во-вторых, топливо они жрут как не в себя, что тоже не говорит в их пользу. И в-третьих, их выхлоп с орбиты можно засечь, не раз ракеты с тепловым наведением в жопель своим же Абрамсам (на которых тоже ГТД стоит) летели. Просто из-за офигенно горячего выхлопа. А "обрезиненные траки" это ересь, и вообще, лишь для езды по городу, чтобы бетон не крошить. И резиновую обувку на траки одевают на танки, когда им по городу надо двигаться, на тех же парадах. И да, "тихий танк" это оксюморон и бред. Так что ГТД ущербна как танковый двигатель. А все остальные бонусы Т-80 шли просто от более совершенной СУО, которую на каждый танк влепить можно было. А автомат заряжания Т-80 был куда более опасен, в случае пробития брони, что показала Чеченская, старый АЗ от Т-72 оказался безопасней. |