↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
WMR
15 января 2023
Aa Aa
#история #корабли


Французский броненосный крейсер «Дюпюи-де-Лом». Первый броненосный крейсер Франции и первый в мире крейсер с полностью забронированным надводным бортом (броня 100 мм). Также стал первым крейсером, у которого все орудия главного калибра (две 194-мм пушки) и калибра вспомогательного (шесть 164-мм пушек) стояли в башнях. Башни были одноорудийными: по три башни вспомогательного калибра стояли на носу и корме, башни главного калибра располагались побортно и благодаря большому завалу борта могли вести огонь прямо в нос и корму. Нормальное водоизмещение корабля - 6600 тонн, максимальная скорость - до 19,7 узлов, дальность плавания - 7400 км экономическим ходом (12,5 узлов).
«Дюпюи-де-Лом» был заложен в июле 1888 года, вступил в строй в мае 1895 года. Служил в основном в Атлантике, в 1897 году посетил Россию. В 1909 году был выведен в резерв. В 1911 году крейсер был приобретен Перу, получил имя «Комманданте Агуирре» и был капитально отремонтирован, но родные берега так и не покинул. Через пять лет Перу вернуло его французскому правительству на условиях возврата денег. В 1918 году корабль под именем «Перуанца» был продан бельгийцам, которые использовали его как углевоз. После пожара в 1920 году был списан и через три года сдан на слом.
15 января 2023
2 комментария
Сколько оно стоило, и выстрелило ли хоть раз по противнику?
МРК все же рулят!
С тараном. Причём и носовым, и кормовым. Не зря « Дюпюи-де-Лом» назвали :)
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть