заметил в каментах неоднократно высказанное мнение, что мужчины чаще попадают в (серьезные) аварии. вспомнил, что в моей семье посуду била в основном мамочка - не то чтобы она не умела с ней обращаться, как раз наоборот. просто мамочка же посуду почти всегда и мыла, и расставляла.

поэтому число аварий следует сравнивать не с процентом водителей м/ж пола, а с процентом часов/км, этим полом наезженных. какого пола в основном дальнобои? а водители пассажирского транспорта? а какой расклад по полам на трассе, особенно ночью и в дождь/снег? статистикой такой очень трудно разжиться, но прикинуть на глаз можно.

и это правильно, что на ночной мокрой трассе за рулем мужики. может, они в среднем и едут быстрее, и рулят чуть рискованнее, но если не по их вине случится хрен знает что с потенциальными жертвами (перед носом кто-то перестроится через три полосы и пойдет юзом; кто-то решит перескочить разделительную и пересечь три полосы встречного потока) - средний мужик среагирует быстрее и правильнее, и дальше его с меньшей вероятностью накроет истерика. прошедшие века и тысячелетия, в которые шел естественный отбор по воинской доблести и охотничьей удаче, об этом позаботились.