В блоге ЦАСТ по ссылке

"Прототип-демонстратор V-280 был оснащен двигателями серии General Electric T64. Вопрос с оснащением конкретным типом двигателя серийных образцов пока неясен. Ранее сообщалось, что вертолеты любых предложений по FLRAA должны оснащаться в серии двумя перспективными турбовальными двигателями General Electric Т901, создаваемыми по программе армии США Future Affordable Turbine Engine (FATE) и имеющими взлетную мощность более 5000 л.с. Однако в октябре 2021 года Bell Textron и Rolls Royce объявили о решении заменить на демонстраторе V-280 Valor двигатели Т64 на турбовальные двигатели Rolls-Royce AE 1107F, представляющие собой модификацию двигателей Rolls-Royce T406/AE 1107C, используемых на конвертоплане V-22 Osprey. Максимальная взлетная мощность AE 1107F должна достигать 7000 л.с. По последним сообщениям, армия США выбрала вариант V-280 именно с двигателями Rolls-Royce AE 1107F, что, помимо прочего, обещает также унификацию с парком конвертопланов V-22 Osprey."

Т.е. General Electric Т901 не хватает, а ведь это в перспективе замена всем движкам UH-60 Black Hawk и AH-64 Apache... (И движок для Bell 360 Invictus и много чего ещё)