↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
кусь
16 февраля 2016
Aa Aa
#мордастик #Реал

Как куся провела время или все не слава Мерлину.

Сегодня накрылся ремень грм на дороге. Еду себе и чувствую, обороты падают, газ жму, а толку нет, горит аккумулятор и масло. Остановилась на аварийке, масло есть, машина не заводится, стартер крутит, но звук не такой. Сняла клеммы с аккумулятора, накинула - нифига. Перед этим форсировала затопленную улицу, побежала свечи протирать - не в том дело, вроде сухо все. Проверила предохранители - нормально. Полезла к датчику удара на сигналке - нормально. Думала сигналка заглючила (недавно меняли с отцом, накинули новую сигналку на старые провода, чтоб не тянуть заново), пощелкала - без изменений. Я еще склерозю на что она цепь рвет при попытке угона, на стартер или на зажигание. Остановился добрый человек, побегал со мной около машины, сказал, искры нет. Стали искать датчик, не долезли. А ремень то меняли по знакомству у отца на работе 5 месяцев как, родной хондовский. С чего ему рваться было? Вызвонил добрый человек знакомого автоэлектрика, приехал тот. Посмотрел, еще раз прозвонил предохранители, диагностику провел, сказал: хрен знает.

Итого, беготни вокруг машины - полтора часа, буксировка к гаражу - еще пол часа, заталкивание полуторотонн полезного металла в гараж по мокро-снего-месиву - еще час. Одно хорошо, добрые люди на свете есть, и даже денег брать не хотят; опыт катания на тросе теперь имеется. хех. На этом радости кончаются. Предварительный вердикт - разбирать головку движка, ибо скорее всего клапана погнуты, ну и сам ремень, понятное дело, и работа. Есть слабая надежда, что полетел ролик, а не ремень, но она стремится к отрицательным значениям. Короче, опять влетела на бабки =(
16 февраля 2016
11 комментариев
//Старомодно-отвлечённо
Вот всё-таки, при прочих равных, цепной привод клапанов в России надёжнее. Да, его значительно сложнее обслуживать - но в сложных условиях эксплуатации с солёной водой в моторном отсеке, зимой и прочими нюансами лучше уж цепь внутрях, чем ремень снаружи. Да и рвётся цепь не сразу, если не однорядная (чем, увы, грешат переоблегчённые и сверхкомпактные новые двигатели некоторых производителей).
Marlagram, Хонда срв 2000 год, если честно не в курсе нюансов устройства, но у меня вариантов уже нет - что есть, на том и езжу.

А по поводу классики упорно вспоминаются байки о колготках и ремне генератора, жаль не грм - цены б не было :)
Хуйовенько.
Метро ждет вас, лал.
Только морду вытянули после фееричной встречи со столбиком и полетом в канаву-вонючку, теперь это-самое. А еще рейка рулевая шатается и диски кривые. Как не скучно жить то стало.
http://pleer.com/tracks/5941481ndDs
кусь
Да ладно, у меня сегодня тоже пиздеца было много. Я, блять, весь в воде был ледяной. А я как бы ток температурить перестал, еще кашляю. Потом лазить в трубы эти вонючие - тоже мало приятного, лал. Правда, не жалко. Не мое же оборудование, хех.
Гламурное Кисо, ну я теперь тоже кашляю, хотя ток ноги вымокли.
Дал бы кто бабок на ремонт, я б по трубам полазала, да хоть в прудике побарахталась...

Но все равно твоя печаль меня аж согревает, не все так плохо, ежели не тебе одному) На самом деле погано только то, что накрылся он именно сейчас, когда мне бабки нужны на поездку в Тай. А тачка - единственное средства заработка. Пипец как не вовремя, короче.
Whirlwind Owl Онлайн
кусь
Зато у тебя хори классные)
Надежду не теряйте, а вдруг обойдется малыми затратами все-таки.
У меня вот вчера стрелка температуры двигателя поползла к максимому, бачок охлаждайки оказался пуст. Долила до максимума, проехала 3 км. Опять пустой, зараза. Пока ждала знакомого спеца, вспоминила, во сколько обошлась замена системы охлаждения два года назад, опечалилась. А в итоге заменили одну трубку, цена которой 200р.
Imka, хотелось бы, но я готовлюсь к наиболее вероятному. Пусть лучшее будет сюрпризом, а не худшее. Ладно, на самом деле много чего доделать надо. Так что вынужденное сидение дома, тем не менее, будет иметь положительные моменты.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть