Алекс Воронцов
А по воспоминаниям лётчиков-участников БзБ, более низкие/высокие характеристики машин играли крайне второстепенную роль на фоне таких моментов как уровень топлива встретившихся противников, их расположение, кто первым заметил противника и координация в бою. При этом, за счёт отличной радарной работы и грамотного анализа, британцы часто могли поднять свежую группу на перехват, досконально зная высоту и местоположение противника. И тут уже пофиг какой самолёт против фрица вылетел -- он атакует с выгодной позиции и имеет достаточно топлива для затяжного боя (причём в манёвренном бое бипланы могли ещё конкурировать с более современными оппонентами). При этом у британцев на вылеты стабильно ходила группа наиболее хорошо подготовленных пилотов, тогда как новички держались как можно дольше на земле. А уж снабдить не таких многочисленных асов вполне современными и не особо уступающими противнику спитфайрами или на худой конец не особо уступающими харрикейнами не сложно.