catalina, вот-вот, поддерживаю.) Спасибо за отзыв!))
Не сказала бы, что им тяжело живется. Авиация - это своеобразный образ жизни. Кто не хочет так жить, тот и не сможет... во всяком случае, продолжительный период времени. Если человек пришел в эту сферу неосознанно и по ошибке, то он не продержится там долго. Самолеты и небо нужно любить, тогда и тяготы, описанные в этом оридже, сносить проще.
Насчет распределения маршрутов. Блин, сложно объяснить, это индивидуально у каждой авиакомпании. Если авиакомпания базируется в одном городе, то проводники летают по всем имеющимся направлениям. Если у авиакомпании есть подразделения по всей стране, то у каждого из этих подразделений есть свои рейсы, так сказать, застолбленные только за ними.)) Рейсы могут кочевать из подразделения в подразделение, а могу и не кочевать. В авиакомпаниях есть звезды, которые летают только козырные рейсы, а есть лохи, которые выполняют самые отстойные. В некоторых авиакомпаниях можно подкупить планировщиков, чтобы слетать чартером на недельку на Бали, а где-то рейсы распределяют честно. Но так, чтобы одним закрепленным экипажем месяцами выполнять один и тот же рейс - такого я не слышала.


Рыся, а, знаю такое, НЦа ради НЦы. Нет, я хочу довести историю до логического конца. То, что они переспят, это еще не значит, что для них после этого сразу же наступит хеппи энд и можно смело завершить историю. В этих вопросах я несколько щепетильна: хочется именно завершить историю, а не оборвать.))