Что-то я после радостно настроенной Мурки прямо не хочу влезать со своей мрачной миной. Но влезу.
Вообще здорово. Так... грациозно, что ли? Вроде всё просто, очень просто и обыденно - школа, подростки, шуточки, умудрённый жизнью учитель, хулиган-двоечник и отличница. Но эти компоненты соединяются в такую действенную смесь, пары которой невозможно вдыхать равнодушно. Кто-то ностальгически улыбнётся, кто-то взгрустнёт, кто-то увидит впереди жизненную драму, которую уже реализовали в серии про Петю, Машу и Катю.
Анонимный автор, та самая история, когда вроде написано "на коленке", но история живёт) Потому что кусок жизни, а дальше - читатель домыслит каждый своё.
#реал
Так вышло, что с мая 2013 и до ноября 2023 я очень мало пользовалась общественным транспортом. То такси, то работа рядом с домом, в худшем случае - езда домой одним и тем же трамваем или одной и той же маршруткой. Доехать до вокзала - на такси, проехать 4-5 километров от ТЦ до дома - на такси... Ну, вы поняли.
Неудивительно, что в моём представлении уровень развития транспортной инфраструктуры нашего города остался почти таким же, каким был 10 лет назад. Ну, разве что "пазиков" и "газелек" на дорогах не стало. Так что последние 8 месяцев жизни для меня наполнены открытиями.
Оказывается, у нас есть целая куча городских маршрутов! Оказывается, регулярно появляются новые! Оказывается, трамваи ходят по расписанию, а не просто возникают из-за поворота раз в час-полтора! Оказывается, я могу из любой точки уехать практически в любую другую, и чаще всего - без пересадок! Оказывается, чуть ли не все городские предприятия имеют свой вахтовый транспорт, и в пиковое время можно сделать в уме перепись работающих производств, просто глядя на проезжающие мимо автобусы!..
Вот оно чо, Михалыч (с), бывает, когда 10 лет продрых в такси берлоге!