Знаете, обидеть не хочу, потому что видно, что писали и работали над ориджем добросовестно. но тем не менее работа сырая. может, стоит немного ее "отлежать" и взглянуть свежим на нее взглядом, чтоб кое-где дополнить и заполнить логичекие пустоты? я люблю жанр "дамского романа" но этот - не лучший его представитель. хотя мог бы им стать. Пока он воспринимается как черновая работа. или как "учебное пособие" - автор еще только учится писать объмные тексты (?). и именно вот так учится.
в любом случае, спасибо, что придумали сюжет и довели его до конца. многие "ружья" оказались муляжами и выстрелить по определению не могли. жаль.
#реал
Так вышло, что с мая 2013 и до ноября 2023 я очень мало пользовалась общественным транспортом. То такси, то работа рядом с домом, в худшем случае - езда домой одним и тем же трамваем или одной и той же маршруткой. Доехать до вокзала - на такси, проехать 4-5 километров от ТЦ до дома - на такси... Ну, вы поняли.
Неудивительно, что в моём представлении уровень развития транспортной инфраструктуры нашего города остался почти таким же, каким был 10 лет назад. Ну, разве что "пазиков" и "газелек" на дорогах не стало. Так что последние 8 месяцев жизни для меня наполнены открытиями.
Оказывается, у нас есть целая куча городских маршрутов! Оказывается, регулярно появляются новые! Оказывается, трамваи ходят по расписанию, а не просто возникают из-за поворота раз в час-полтора! Оказывается, я могу из любой точки уехать практически в любую другую, и чаще всего - без пересадок! Оказывается, чуть ли не все городские предприятия имеют свой вахтовый транспорт, и в пиковое время можно сделать в уме перепись работающих производств, просто глядя на проезжающие мимо автобусы!..
Вот оно чо, Михалыч (с), бывает, когда 10 лет продрых в такси берлоге!