Mayday: терплю бедствие (смешанная)

Примечания автора:
Комментарий автора: Написано на фест "Кингсмен - Райтерский вызов", задание "Мягче. Медленнее. Еще"
В описании процедуры управления самолётами допускается ряд неточностей.
В тексте упоминаются следующие самолёты:
Cessna 172 . Модификации Cessna 172 Alone, управляющейся одним пилотом, в действительности не существует.
Cessna 680 Citation Sovereign.
Описание упоминаемых в тексте терминов:
Mayday – международный сигнал бедствия для воздушных судов
Альтиметр – прибор, указывающий высоту полёта (он же – высотомер).
Авиагоризонт – прибор для определения положения (крен, тангаж) самолёта относительно горизонта. Представляет собой экран, разделённый надвое (земля и небо), с индикатором самолёта.
Интерцепторы – поверхности на верхней части крыла, которые отклоняются или поднимаются для уменьшения подъёмной силы самолёта.
Скорость принятия решения – скорость, при которой пилот должен принять решение, продолжать ли набор скорости или прекратить полёт.
Хвостовой стабилизатор – неподвижная горизонтальная плоскость в хвостовой части самолёта, на которую крепятся рули высоты. Служит для балансировки и управления высотой полёта.
Элероны – горизонтальные плоскости на задней кромке крыльев самолёта, предназначенные для управления креном.