monchique понимаю, я тоже первым делом подумала на самолёт) Но то, что я успела сейчас прочитать про молнии и самолёты, подтверждает, что для современного самолёта попадание молнии в корпус - вполне штатная ситуация, а уж топливные баки защищены всем на свете от случайного электричества. Тут что-то сложнее (ну либо это совсем косячный самолёт, но тогда я не знаю, как аэрофлот его пустил на рейс)

Пишут что загорелся не от молнии - от молнии только связь повредило. Загорелся при жесткой посадке с полными баками.
https://bmpd.livejournal.com/3633209.html
Как видно (там и видео) проблема не в самолете, а в прокладке между штурвалом и креслом пилота.

cedarwood
Аэрофлот ещё за месяц не советовал летать на SSJ 100. Но да, СК считает, что решающую роль сыграл непрофессионализм – либо персонала аэропорта, либо экипажа, а может и тех, и других. Не знаю. Но самолёт реально очень часто ломается, есть над чем подумать.

финикийский_торговец
То есть, проблема все-таки в неисправности или ненадёжности конструкции самолёта.

monchique
Ага, не из вибраниума выполнен, ненадёжен.