#благие_знамения
От постсериальной депрессии все лечатся по-разному. Например, мне помогают поиски информации по каким-нибудь значащим моментам: костюмам, аксессуарам, декорациям. И, разумеется, по персонажам.
А кто у нас третий по важности персонаж после славной парочки? Присоединяюсь к тем, кто скажет, что это автомобиль Бентли выпуска 1926 года :) (по книге, Кроули ездил именно на таком).
Вот наш красавец в двух ракурсах:


За весь последующий текст сразу прошу прощения у людей, разбирающихся в технике вообще и автомобилях - в частности. Безнадежный пешеход-гуманитарий умоляет сильно не бить. Писано не корысти ради, а фана для.

Нет необходимости пересказывать тут всю историю марки: она есть и в Википедии, а также исчерпывающе представлена на многих русскоязычных ресурсах автомобильной тематики. Достаточно сказать, что названа она в честь своего основателя Уолтера Оуэна Бентли, и как раз на днях отметила 100-летие: 10 июля 1919 года Бентли с коллегами разработали свой первый автомобиль.

Идея автогонок тогда была невероятно популярна. Автомобили Бентли, которые задумывались и воплощались в жизнь именно как спортивные, в 20-е годы прошлого века одну за другой выигрывали все автогонки если не мира, то Европы точно. Команда у этих машин была замечательная - так называемые "Парни Бентли" (Bentley Boys): группа отчаянных гонщиков, "адреналиновых наркоманов", как их назвали в одной из прочитанных мной статей.


Тут сразу возник хэдканон, по которому Кроули непременно должен был затесаться в подобную компанию, тем более, что в марте 1930 года случилась история, в которой ну прямо-таки чувствуется этакое демоническое начало :)

Дальше цитирую по статье Bentley - 100 лет



Насколько я понимаю, речь шла о том, чтобы преодолеть 1200 км меньше чем за сутки. (Не забываем, что на дворе 1930 год). И Барнато это удалось! Вместе со вторым пилотом Дейлом Борном они, несмотря на плохую погоду и лопнувшее по пути колесо, обогнали поезд на целых четыре минуты. Правда, потом у Барнато были неприятности с французскими властями, а марку Бентли не пожелали видеть на Парижском автосалоне, но зато в истории осталась вот такая картина:

И, если продолжать хэдканонить, то Кроули не впервой выжимать невозможное из своего авто: он проделывал подобное уже как минимум однажды :) И вообще - это тот самый автомобиль, который впервые в мире обогнал железнодорожный экспресс.

Правда, тут видится мне некоторое AU. Если автомобиль Кроули выпущен в 1926 году, то это, очевидно, модель 6½ L, производившаяся с 1926 по 1930 годы. Тогда как Синий Экспресс обогнал Bentley Speed Six, и первый представитель этой модификации появился только в 1928 году.


На мой дилетантский взгляд, в фильме участвует модель, скорее, 28-го года.


Вот такая постсериальная "пилюля" получилась. Можно считать ее заявкой на фанфик, ну или просто интересной информацией. Много фото винтажных Бентли по ссылкам ниже.

При написании использованы статьи:
https://www.kolesa.ru/article/na-slabo-kak-bentley-pobedil-poezdjekspress-2015-05-15
https://www.drom.ru/info/autosport/bentley-100-70081.html
https://www.bentleymotors.com/ru/ru/world-of-bentley/the-bentley-story/history-and-heritage/the-continental-story.html