↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!
#вооружение #авиационное #бронетанковое #артиллерия
Sic transit gloria mundi

"По существующим планам ВВС США к 2025 планируется снять с вооружения все В-1. А В-2 - отправить в резерв."
Кармическое воздаяние, хех. За разделку Ту-160 (искусство сокращения вооружения за счёт самого нового... А ведь пилили и Т-80УД имея в тех же военных округах Т-64Б).

(Причины разумеется, иные. Крылатые ракеты и на Б-52 возит можно, чугун с них сыпать дорого, тактчиеские ракеты можно и с тактических истребителей, летный час кусается, а летать на низких высотах тяжко - планер начал "уставать").

Рубрику #дайджест_вооружений возражать лень, но по самому интересному коротко:

Американцы продолжают потихоньку модернизировать абрамсы.
https://dambiev.livejournal.com/1982596.html
А в Европе завелись и с КАЗ.

В РФ ни шатко ни валко, но закладывают и строят перворанги (и "полуторанги" - 20380), заложили пару относительно самобытных УДК, а в Китае уже шестой эсминец проекта 055 (американцами классифицируемый как крейсер) вышел на ходовые испытания в море. И двадцать третий по счету эсминец проекта 052D тоже спустили на воду. И "В состав ВМС НОАК вошел седьмой десантный вертолетный корабль-док (ДВКД) проекта 071" - ВИ его "около 25 тысяч тонн", "Каждый корабль несет четыре транспортных вертолета Z-8F и два десантных катера на воздушной подушке проекта 726."

К 2030 эсминцев у Китая будет возможно больше, чем у США. Подплав правда куда слабее, как и авианосцы.

Первые пять Су-35 для Египта уже готовы.

Из интересного - наконец продемонстрировали "Мальву" - российскую автогаубицу. Сразу с бронированной кабиной для расчета, на грузоподъемном и проходимом шасси с широкой базой (привет, Коалиция-СВ-КШ на КАМАЗе - хотя и пишут что требованиям он удовлетворяет). Однако с пушкой от "Мсты", причём самоходной, а не буксируемой (эжектор на месте). Вероятно, есть автоматизация досылания, но и только. Даже РБС нет.

Сначала были картинки (в том году)
https://bmpd.livejournal.com/3809521.html

Сейчас уже несколько отличное от них железо:

https://bmpd.livejournal.com/4091249.html

Относительно бюджетное решение. Лично мне как-то странно смотреть на САУ где люди бегают и переносят снаряды от ящика и до специального лотка вдоль машины после того же "Гиацинта". Возможно полуинициативное и в замен буксируемой артиллерии / на экспорт.

Так неясно нахрена она нужно в этом квартете


И на фоне такого




Хотя, разумеется, большой разунификации не будет, так как и артчасть и шасси давно массовые и серийные.

При этом сравнивая с конкурентами вполне прилично. Взять тех же японцев, где расчёт в закрытой только от дождя будке возить собрались.


https://bmpd.livejournal.com/3251336.html

В Китае тоже появляется всё больше разных автогаубиц (выглядящих более и менее шоссейно). Я лично насчитал штук пять разных. Сочетаний разных армейских шасси и серийных буксируемых систем - разных калибров и даже специальные для ВДВ. Клепать автогаубицы - дело нехитрое.

Было и такое
https://bmpd.livejournal.com/4009022.html
155мм

(тесная консервная банка, где для расчета только лавка и нет даже спинок кресел)

+
https://bmpd.livejournal.com/3332186.html

Но как-то пропустил мимо такое.
122мм

https://imp-navigator.livejournal.com/944274.html

Про этот тренд писал я и раньше
https://fanfics.me/message310216
, всё меньше и меньше стран в мире остаётся не установивших буксируемую систему на какой-нибудь полноприводный военный грузовичок. Цена не так кусается и вроде как и САУ.

Если нет цели сделать больше и длиннее чем у всех прочих (американские последние работы над САУ на базе баллистики m777ER). Хотя и они в ходе каких-то учений использовали какой-то колхоз такого типа.

Причём от автомобиля для автогаубицы не требуется какой-то особой прочности, так как нагрузки от выстрелов воспринимает опорная плита и аутригеры, более того, вот, например станок выдерживающий отдачу пушки от Коалиции

(да, это она (Д-400), только дульный тормоз не родной, он похож на тот, что от другой не пошедшей в серию буксируемой 152мм гаубицы - "Пат-Б").

PS Чем-то "Мальва" похожа на последнюю французскую автогаубицу, предлагаемую на экспорт
23 июля 2020
2 комментариев из 11
Спускать такие системы буквально на самый низ - это, наверное, будет мейнстримом
Вот когда будет и когда они станут самоубслуживаеиыми и не требующими оператора - тогда и возвращайтесь к этой идее. И тем не менее, то что нужно в единственном экземпляре целой батарее, вешать на каждую САУ не станут. Даже как один большой распределённый датчик.
Я предполагаю, что техника (даже такая) дешевле грамотных людей. И натаскать артиллериста, даже с современными средствами наведения - не самая простая и быстрая задача. Тактике вообще сложно учить.
Люди пока ещё не настолько дорогие для армии. А денег на технику как раз не очень хватает. Как бы и буксируеиая артиллерия сохраняется, относительно нее автогаубица - это большой прогресс. Меньше людей, выше живучесть артиллерии.

Как можно говорить о таком фэнтези, когда даже "Мста" не заменила все Гвоздики и Акации?

И так же, как и в буксируемой учить чему-то среднему по сложности нужно только двух человек (и то сорчники-контрактники справляются), команда заряжающих традиционно набирается-расширяется ещё и призывом резервистов. Офицеры-артиллеристы в машине управления.

То, о чем вы говорите будет возможно лет через пятьдесят, сейчас же пока фантастика. САУ прежде всего нужно много.
ПОИСК
ФАНФИКОВ







Закрыть
Закрыть
Закрыть