↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
#авиационное #вооружение
Сначала несерьёзное, ковёр-самолёт:

Что это Су-22, я узнал сразу - по характерным элементам, лишь потом прочитал надпись.
И ми-ми-мишный ковёр

И ещё много такого по ссыслке:
https://colonelcassad.livejournal.com/6902765.html#cutid1

А теперь куда более интересное: ОАК -"Сухой" (в нём) - скоро выкатит свою "тёмную лошадку":
https://checkmate.uacrussia.ru
(и скрин для сохранности временной страницы)

Сняли недурной для РФ тизер (в комментах под которым аргентинцы обсуждают перспективы купить хотя бы один истребитель при их-то военном бюджете):
https://www.youtube.com/watch?v=u-OZZKnjhRI
для скорой демонстрации лёгкого истребителя (или его макета, но там всё равно всё будет железнее чем у европейских и английский макетостроителей). Самолёта в силу незанятой ниши (действительно лёгкий и 5-го поколения) претендующего стать бестселлером по демонстрируемым в нём наполеоновским планам.

Судя по тени в ролики

нашивке на плече пилота

и мнениям компетениных людей, скорее всего скрестили Су-57 с Як-141 и сделали самолёт, судя по положению движка претендующий на укороченный а то и вертикальный взлёт с посадкой. В общем JSF здорового человека. Действительно лёгкий, а не как F-35 - весом практически с F-15.
UPD
И, разумеется, блог ЦАСТ тоже осветил событие
https://bmpd.livejournal.com/4350428.html
14 июля 2021
5 комментариев из 16
Marlagram
Или на плохой бетон. Или на импровизированные посадочные полосы.

Гюльчатай, покажи личико.

Может быть и макет. Учитывая колеса от Су-24, как пишут (я не такой глазастый, но и не спешу верить этому). Интрига всё таки.
Зато очень высокого давления и с характерными шинами
А тут ещё и "делаем из того, что есть" и уже хвост мог повертеть собакой. Так что выбор колес (тот, что из наличных) не однозначно говорит о его причинах.

Таки нижний!
Вообще-то количество колёс как раз не показатель авианосности шасси.
У палубного ф-35с в отличие от версий "а" и "б" двухколесная передняя опора. Но у него наибольшая площадь планера. С другой стороны нет вентилятора с валом. Не помню на память у кого больше масса - у вертикали или палубника.
И все легкие-средние проекты 5-го поколения мира в сравнении

ЮК "Хочу быть Ф-22"
Новый "Грипен"
Индийский танцор
Британский макет "подайте денег"
Т-75
"Же не манж па сис жур"
Японский "Хочу быть Ф-22", но с особенностями
Турецкий макет "подайте денег ради Аллаха"
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть