↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
WMR
10 июля 2022
Aa Aa
#история #корабли


Русский эскадренный броненосец «Ретвизан». При полном водоизмещении около 13 100 тонн развивал скорость до 18 узлов. Нес четыре 305-мм орудия ГК в двух башнях, двенадцать 152-мм орудий СК в казематах, двадцать установленных открыто 75-мм пушек противоминного калибра и три десятка малокалиберных скорострелок. Толщина главного бронепояса и брони башен - до 229 мм, бронепалуб - до 76 мм, брони боевой рубки - до 254 мм. Считался одним из лучших броненосцев русского флота времен РЯВ и стал одним из прототипов броненосцев США типа «Мэн».
«Ретвизан» строился на верфи в Филадельфии, США. Был заложен в июле 1899 года, вступил в строй в декабре 1901 года. Во время РЯВ действовал в составе 1-й Тихоокеанской эскадры и базировался в Порт-Артуре. В самом начале войны в ночь на 27 января (ст.с.) 1904 года был торпедирован японским миноносцем. После восстановления был 27 июля был значительно поврежден в результате обстрела японскими осадными орудиями. На следующий день участвовал в попытке прорыва эскадры во Владивосток и сражении в Желтом море, в котором также получил повреждения. С сентября часто подвергался обстрелам японской осадной артиллерией, в результате чего 23 ноября 1904 лег на грунт в гавани Порт-Артура. Перед капитуляцией крепости на нем были подорваны обе башни ГК. В сентябре 1905 года был поднят японцами и переименован в «Хидзэн». Был отремонтирован и в ноябре 1908 года вступил в строй японского флота. Участвовал в ПМВ, в первый год войны охотился в Тихом океане на германские крейсера, но в боях не был. С начала 1918 года участвовал в интервенции во Владивосток. В сентябре 1921 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны, на следующий год разоружен. В сентябре 1923 года исключен из состава флота и переделан в корабль-мишень. 12 июля 1924 был потоплен на учениях японскими линкорами.
10 июля 2022
13 комментариев
Чот всегда почему то думала, что Цесаревич - его систершип. Ан нет!
Не знал что назван у честь одноименного шведского трофея, означает справедливость
Просто Ханя
Не знал, что Вы военным флотом интересуетесь)
Чот всегда почему то думала, что Цесаревич - его систершип. Ан нет!
«Цесаревич» близок по составу вооружения (такие же ГК, СК и противоминный калибр, но СК в башнях), конструкция же совсем иная - явная французская школа.
«Ретвизан» же - это такой "стандартный" броненосец перелома веков. На мой взгляд, для серийного строительства он подходил куда больше, чем проект «Бородино». Но «Ретвизан» парадоксальным образом остался в нашем флоте без "родственников".

майор Лёд-Подножный
Не знал что назван у честь одноименного шведского трофея, означает справедливость
Не непосредственно в его честь - у броненосца ещё три "тезки"-предшественника было, первый из которых и был назван в честь шведского трофея.
Marlagram Онлайн
Но «Ретвизан» парадоксальным образом остался в нашем флоте без "родственников".
Патамушта Париж, и балерины Великих Князей...
Вообще, история заказа русских броненосцев РЯВ - это такое количество коррупции, лоббизма, авантюризма и халатности...
Marlagram Онлайн
первый из которых и был назван в честь шведского трофея.
Это было правило/традиция - названия захваченных кораблей, включенных во флот РИ, "захватывались" тоже.
WMR
Это роковая случайность. Я перечла значительное количество аи, в т.ч. и по РЯВ, так что сами понимаете...
Marlagram
Патамушта Париж, и балерины Великих Князей...
Самое интересное, что тип «Бородино» создавался даже не по проекту «Цесаревича», а "по мотивам" - французская сторона не передала вовремя всю документацию. Так что при всей внешней схожести пятерка "бородинцев" - это такая "фантазия на тему" наших конструкторов. Да и "начинка" там была отечественной. В итоге тип «Бородино» и скорость меньшую развивал почти на узел, и по дальности плавания уступал не только "французскому кузену", но и построенному для Черного моря «Потемкину», да и в целом конструкция вышла не слишком крепкой.
Marlagram
Вообще, история заказа русских броненосцев РЯВ - это такое количество коррупции, лоббизма, авантюризма и халатности...
Вы хотели сказать - история заказа и строительства почти всех надводных кораблей в РИ, СССР и РФ в двадцатом и двадцать первых веках?
Marlagram Онлайн
финикийский_торговец
Ну вот доля и (главное) тип авантюризма сильно разные бывали.
Одно дело - личности, другое например - закладка под ещё не существующие компоненты.
Marlagram
Разнообразие проектов, малые серии кораблей в пределах которых на кораблях ставилось разное вооружение и оборудование, что и "серии"-то делало условностью.
Разнообразие силовых установок. Неспособность к взаимодействию всех КБ чьей продукцией начиняли корабли (так БИУС в СССР и не родили). Белые слоны и звёзды смерти.
Я бы не сказал, что перед РЯВ в русском броненосцестроении был такой уж авантюризм. Чего-то супервыдающегося построить даже не попытались. Наоборот, временами излишне увлекались экономией водоизмещения. Это имело бы какой-то смысл, строй мы сериями эти чуть более легкие броненосцы, так ведь нет же. «Ретвизан» (на 2000 тонн легче «Сикисим») остался одиночкой, тогда как японцы свои более тяжелые броненосцы построили серией.
экономией водоизмещения
Вот тут опять же внезапно вспомнились плавучие батареи, т.н. поповки ХДДД
Просто Ханя
Ну, поповки появились, когда в мире только проходило становление броненосного флота. Отсюда и разные странные эксперименты в разных странах. У нас вот поповки, плод сумрачного русского гения)) К слову, они даже в русской поэзии отозвались. Некрасов написал стих "Поповка":
Здравствуй, умная головка,
Ты давно ль из чуждых стран?
Кстати, что твоя «поповка»,
Поплыла ли в океан?

— Плохо, дело не спорится,
Опыт толку не даёт,
Всё кружится да кружится,
Всё кружится — не плывет.

— Это, брат, эмблема века.
Если толком разберёшь,
Нет в России человека,
С кем бы не было того ж.

Где-то как-то всем неловко,
Как-то что-то есть грешок…
Мы кружимся, как «поповка»,
А впёред ни на вершок.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть