Применение адаптивного крыла с изменяемой кривизной в зависимости от условий полёта позволяет (для самолёта F-111) увеличить радиус действия на 15%, установившиеся перегрузки - на 20%, высоту полёта - на 25%, аэродинамическое качество - на 20%.