Подозреваю я, что как 1144 в довольно многих западных источниках обзывают линейным крейсером (что есть отдельный каламбур, да), так и этот "Лидер" обзовут тяжёлым крейсером...

С транспортом вообще размерные закономерности плохо работают. Тут скорее надо строить систему зависимости размеров массовых военных кораблей от гражданских, и удивляться столь малому росту размеров по сравнению с контейнеровозами теми же.

Мне вообще кажется, что нужна двумерная классификация. От функционала и от размера, причём размеры - в линейку Capesize, Panamax etc, по габаритным ограничениям акваторий и доступным узостям/сооружениям.