Marlagram
И, размышляя, над логистикой. Первые автогаубицы - действительно дешевая замена БГ при потери десантируемости немного авиатранспортабельности.

Сейчас же последние образцы не сильно легче, не дешевле и не проще машин с необитаемой башней (магистральный путь развития САУ для США/РФ/израиля/ФРГ (и даже Китая...)... т.е адекватных людей).

Но зато они используют готовую логистичекую цепочку поставки боеприпасов оптимизированную для буксируемой артиллерии. Выше была картинка ТЗМ для "цезаря" (Франция).

То есть на них переходят те. кто изначально плотно сидели на буксируемом. Хотя, эти связки со снарядами и зарядами, сгружаемые краном с грузовика (и из которых их надо извлекать руками) есть и у США, НЯП. Но "деревянные ящики" (с) у них на видео я тоже видел.