А если посмотреть по шинам для большегрузных автомобилей - то ленд-лиз вообще...
Когда в 47-49 налаживали выпуск первых турбореактивных двигателей - использовали остатки штатовского алюминия для производства сплавов. Отечественное производство тогда (с учётом того, что практически весь алюминий в довоенном СССР производился на территориях, впоследствии попавших под оккупацию) и ещё несколько лет после страдало крайне плохим качеством очистки...

С другой стороны, не стоит забывать о том, что де-факто деловой мир США тогда играл за обе стороны конфликта, во имя Тзинча! Поставки через Скандинавию и Испанию в Третий Рейх по уровню важности (хотя и не по физическим масштабам - тут разница очень заметная) сравнимы с ленд-лизом.