ОсеньЗима
Спасибо, почитаю.
Сама я не разбираюсь в этом во всем. Читаю форумы, спрашиваю знакомых. Что, возможно, не в коробке дело, сказали у отца на работе.

По идее мелочь всякая на фильтре оседает, там магнитный слой есть. Так вот, масло при первой замене (второй раз, ага, пока не меняла - смысла не вижу) конкретно горелое, но учитывая, что у меня радиатор полетел недавно, это объяснимо именно перегревом систематическим коробки (на эту модель от радиатора идет трубка на охлаждение коробки). Так вот, мало темное, но на фильтре ни крошки, ничего вообще нет. Меня вот очень интересует, что это такое задевает на горячий движок на паркинге. Есть предположение, что дело в тросике переключения, а не в нутрянке. Самое интересное, что на 4, вроде, переключает нормально на горячую (но пока хз, ибо я долго и далеко не ездила).