>>>Гляньте циферки. Отчего-то эти мудрые неоколониалисты стараются и далее развивать ВИВТ стараясь поддерживать приоритет или превосходить потенциального противника (по возможнсоти).
НИОКР в военные проекты часто делают не на получение конкретного результата, а для поддержания и развития отрасли. Просто чтобы КБ продолжало существовать, чтобы обученные специалисты не бездельничали и не разбегались. Чтобы иметь хорошо откормленные КБ на случай если обстоятельства изменятся и хорошие танки всё же понадобятся.
Им дают деньги чтобы они копили опыт и нарабатывали теорию, а когда они косячат то все воспринимают это без особой злости потому что "мы всё равно толком не воюем и их ошибки почти не стоют человеческих жизней".
Завтра у нас экскурсия на весь день. В 7:30 нас заберут из квартиры на машине, едем в Листвянку, там переправляемся на пароме в Порт Байкал, там пешком гуляем с гидом по кусочку Кругобайкальской железной дороги, возвращаемся. Во сколько будем в Иркутске, точно не знаю, думаем попросить отвезти нас сразу в присмотренное сегодня место "Кокороко" на ужин.
Потом едем сами в Листвянку и пару мест по дороге и возвращаемся в Иркутск в другую квартиру. Затем едем на Ольхон, там три дня, едем в Аршан, там день, едем в Улан-Удэ, там два дня, едем в Усть-Баргузин или Максимиху, там два дня, едем Улан-Удэ-Иркутск, здесь едем на пароходную экскурсию в бухту Песчаная, а на следующий день в официальную экскурсию от РЖД по Кругобайкальской ЖД.
И, наконец, 14-го августа стартуем в обратный путь. Стоит важная задача - за один перегон достигнуть Красноярска (1080 км, навигатор оценивает минимум в 14 часов), чтобы 15-го отметить там ДР Волди. Потом с заездом в Томск и Омск едем домой, чтобы приехать вечером 26-го. Эх, если бы не в школу...
Сейчас как раз 26-е, мы распланировали целый следующий месяц! Получится вся поездка - 49 дней.