C17H19NO3
Насколько я знаю, как минимум на 747, 737 и А320 есть химические кислородные источники, о чем написал выше торговец. Но источники короткоживущие, их задача дать кислород на то время, пока пилоты снижаются до 3000 при разгерметизации. Это не 100% достоверная информация, она получена из околодокументалки Mayday с NatGeo, так что вроде бы не должны сильно привирать.