 |
26 июня 2019
|
|
Не уверен, насколько это достоверно, мне казалось, после известной сцены "Абсолютная влааааааасть!!!" он маскировку отбросил, так как в ней просто больше не нуждался. Однако то что император - сит и позже не афишировалось. Я уже молчу о том, как должны были "радоваться" техники на "Опустошителе", когда у них в ангаре эта хрень ЗАПУСТИЛА ДВИГАТЕЛИ. Зависит от степени космооперности. Если на мультяшном уровне (войны клонов) то почти ничего страшного. Не все же космооперу в сторону НФ причесывают. Кто, как, и зачем будет нанимать миллионы разнотипных грузовичков (заключая, видимо, с каждым отдельный контракт), вместо того, чтобы использовать один супер-рефрежиратор размером с ИЗР, или хотя бы "поезд" из сотни однотипных двухсотметровых транспортов, принадлежащих одной компании? Для поставок продовольствия с сельхозмира на Корусант - очень врядли. Многие авторы не понимают, что хотя абсолютное большинство кораблей - легкие фрахтовики (условно фуры) и большиство пилотов - соответственно их экипаж, при этом крупные перевозки руды/еды между мира с населением от миллиона - дело кораблей который условно "морские суда". Как бы и на Земле дедвейт торгового (морского) флота больше веса всех машин вместе взятых. Но водителей больше чем моряков. Но вообще логистика хромает немного и в каноне не то что в головах фикрайтеров смотрящих на него сквозь призму персонажей. Вот и перекидывается. Опять же, если порыть канон, некоторые форсеры таким владели. Откуда вы знаете в какой степени автор фика учитывает РВ и всякие упоротые легенды? Если такого не было (по словам осведомленного персонажа в мире созданном фикрайтером) - значит не было. |
|
Включить тёмную тему
Популярное
