У владельцев животных, которых на рейс не взяли, было подтверждение от авиакомпании о провозе конкретной клетки с конкретным животным на конкретном рейсе?
Вот эти пятеро, про которых вы знаете лично, они
- получили ответ от авиакомпании "да, везите вашу клетку весом 10 кг и размером а×b×c рейсом XXX"
- отправили запрос на провоз клетки, но ответ не получили
- уточняли информацию о провозе у авиакомпании, но запрос на провоз конкретной клетки не оформляли
- уточняли информацию не у авиакомпании (дип.представительство, МИД России, горячая линия для вывоных рейсов и т. д. )[q]
да, вариант первый - когда оформляли документы и посылали запрос и получали ответ от авиакомпании да, везите. Вы поймите, Китай очень большая страна. И провоз животного на поезде, например запрещен. так что людям, выбирающимся из южных провинций в Шанхай, откуда и был вылет - очень дорого и геморройно было перевозить своих зверей, так что они вот очень много раз все перепроверили и подтвердили и получили. А в итоге им за час до вылета сказали - не-а. Ваши звери не влезают. Я допускаю, что самолет может не той марки подогнали, или еще что - но вот, честно, мне как клиенту кажется - это проблемы компании. Подогнали не тот самолет - ищите выход. Это ваша проблема, не моя. Потому что свою сторону обязательств я выполнила- бумаги оформила, с компанией связалась. Что я еще могу сделать? угадать заранее какой самолет подадут? почему это вообще должно быть моей головной болью?
Даже в самой мягкой ситуации - обычной жизни, мне кажется компания должна думать как решить эту проблему. по возможности бесплатно, раз я уже заплатила, но можно и за доп деньги - главное что бы услуга была оказана. та, которая мне нужна. Вместо этого компания заявляет что чихать они хотели на животных, не хотите не летите вообще (при том что визы у людей заканчиваются, и других вылетов физически нет). А потом еще и обвиняют почему-то не довольных владельцев животных в контрабанде. Это вообще как? по моему - запредельная какая-то наглость и хамство монополиста.


[q]Смотрите, только что вы утверждали, что ваши знакомые точно прочли все правила конкретной авиакомпании и сделали все по правилам именно этой авиакомпании, а дальше рассказываете вот эту историю - упоминая какие-то сферические "четкие инструкции для всех". Их и сейчас не существует общих для всех: разные авиакомпании -> разные самолеты -> разные размеры -> разные правила.[q]
это я видимо путано объясняю. Этот случай был давно, 9 лет назад, и относится ко мне, а не к тем несчастным, пострадавшим в Шанхае совсем недавно. Просто у меня тоже тогда заканчивалась виза, и денег особо не было, и был атас, но никому в голову не пришло заявить мне - не хотите не летите, понимаете?
[q] Да, уровень сервиса у разных авиакомпаний разный, да, Аэрофлот не слушком-то клиентоориентированная компания в этом смысле. [q]
и да, вот именно эти слова я и хотела услышать. И сказать тоже, только у меня более резко вышло (ну, сорри, не могу по другому!). Аэрофлот ни фига не клиенто ориентированная компания. Так по ходу получается. Только в этом полугодии они угробили две кошки и еще две собаки после перелета оказались в больнице, причем ни в одном из случаев компания даже не извинилась и не понесла никакие финансовые убытки, хотя по моему так должна. И не только оплатить лечение, но еще и такие штрафы выплатить, что б потом они дрожали над каждым зверем, посаженным в самолет.
и, простите, вот тут не поняла в чем разница. . [q] вы то их обвиняете не в недостаточном уровне сервиса, а в несоблюдении обязательств когда пассажир со своей стороны все требования авиакомпании выполнил[q] У них нет ни того, ни другого. Они не выполняют свои прямые обязательства, они наплевательски относятся ко мне как к потребителю и клиенту. И, да, в жизни всякое может случится, тем более всякие эпидемии, эвакуационные рейсы и так далее. Но - компания, которая дорожит своей репутацией будет думать как неудобства минимизировать, будет искать выход. Чего, к сожалению - вообще не было в данном случае.

[q]Слава всем, почти нет. Меня подключают в очень редких случаях[q]
ну вот видите! Я практически угадала. (без обид, я не наезжаю). Просто по опыту говорю - когда вы работаете с клиентом все время - вся ваша система должна быть заточена что клиент ну, идиот, да, что тут сделать, он обязательно забудет, перепутает, потеряет, притащится не туда, и не с тем и будет заявлять вам что белое - это зеленое и наоборот. И если вы работаете не в компании монополисте, а в нормальных конкурентных условиях - то вся ваша система должна быть рассчитана тысячью страховочных механизмов, доп креплений и возможностей что бы грубо говоря распечатать на черном принтере, а потом раскрасить от руки, иначе вы клиентов просто растеряете. То есть вы все время будете искать баланс между техническими возможностями с одной стороны, невозможностями клиента с другой и упихивать все это в реальность. И самое главное, вам все это время нужно терпеливо относится к клиенту. Потому что он просто человек, просто напутал, опоздал, потерял и тд. Не знал, не заметил, не нашел. Вы все время должны знать что это вот - его право. Как человека и как клиента. Я вот уже 20 лет непрерывно работаю с людьми. Поэтому, даже если я очень стараюсь понять, что, вероятно со стороны компании [q]
Вот эта ситуация с множеством животных на один рейс - это как раз как напечатать синим цветом на принтере с черным тонером