PersikPas
У нас оценивается правильное положение водителя, настройка зеркал, проверка машины; качество траектории движения (включая там прижиматься вправо на знаке стоп перед тем, как повернешь, и адекватная скорость на поворотах - не медленно и не быстро), плавные ускорения и торможения с правильными проверками зеркал, проверка зеркал и окна сзади при поворотах, поворотники, адекватный задний ход и разворот, три вида парковки. Всегда находиться в правильной полосе движения (не просто по стрелочкам, а и учитывая полосы для автобуса и т.п.), правильно себя вести на перекрестках (включая, например, что когда едешь на свой зелёный, надо посмотреть, насколько близко машина сзади на случай, если загорится желтый и надо будет быстро решать, можно ли остановиться или тебя протаранят сзади) и на круговых перекрестках (на них целое отдельное занятие нужно), ездить на правильной скорости (это не всегда просто заметить знак - предыдущий знак может просто раствориться, если имелось в виду, что действует он до следующего перекрестка, или въезды-выезды из города могут не показываться, а у нас их много, потому что городки маленькие). Соблюдать безопасное расстояние, обгонять, замечать и вести себя нормально, когда тебя обгоняют (например, не газовать, не глядя, чтобы тебя сейчас не обгоняли). Заботиться о всяких там велосипедах и моторизованных инвалидных колясках, учитывать, что вокруг гоняют безумные мотоциклисты и могут появиться где угодно, учитывать, что пешеход всегда прав и может выскочить где угодно. Ориентироваться по указателям. Чрезвычайные ситуации. Экологичное вождение (по возможности тратить меньше топлива, меньше шуметь).