Andrey_M11
Спасибо огромное!

Сразу отыскалось. :)

И все-таки не всё так просто. Проблема в том, что не факт, что это херрен-яхты на самом деле. Пошли разбираться. :)

Прежде всего, первоисточник образца для яхты - он наизанятнейший: это тот самый "петербургский" сон Немайн, в котором она успела побегать по музеям. А теперь попробуем проанализировать этот эпизод. Как вообще информация о конструкции яхты попадала в сон? Вопрос, на самом деле, наитруднейший. Моя первоначальная версия была вообще, что эти сны "транслировались" Немайн Сущностями. Но от этой версии я отказался - по двум причинам.

Причина первая - каждое вмешательство Сущностей влияет на корректность решения их спора. Да, в каноне они вмешиваются - но только в особом случае (ну, когда перед тем сами и накосячили, дав Клирику неверную инструкцию о правильном образе жизни). Строго говоря, я полагаю, что и канонное-то вмешательство несколько "рояльно", а уж допускать другие вмешательства, не заявленные в тексте канона прямо, не хочется тем более.

Причина вторая - бритва Оккама: незачем привлекать избыточные сущности, хоть со строчной буквы, хоть с прописной :). Эйдетизм Немайн вроде бы всё объясняет и без прямого стороннего вмешательства. Правда, есть нюанс: Немайн оперирует при этом воспоминаниями о событиях, произошедших с Клириком явно до того, как он получил этот дар от Сущностей. Но на это можно закрыть глаза: мы же не знаем, как должны трансформироваться старые воспоминания после такой перестройки памяти.

Итого в сухом остатке: конструкция того, что Немайн называет херрен-яхтой, скорее всего, основывается практически только на обрывочных воспоминаниях Клирика, транслировавшихся в "петербургский" сон Немайн. А всё, что она там увидела, - это подъемные шверты на бортах. Ну и еще вспомнила название типа судна. Плюс были общие соображения вроде преимуществ косых парусов. И, видимо, это всё. Хватит ли этого для того, чтобы успешно спроектировать корабль?

Вот если мы поверим, что этого хватит, мы тем самым допустим невероятную сьюшность Немайн, вот это самое невыносимое всезнайство типовых попаданцев. Потому что Клирик - не специалист по проектированию парусных судов, даже не моряк и, видимо, не яхтсмен. Немайн кроме этих обрывков не за что зацепиться в памяти Клирика, а Сущности Клирику подарили книги совсем о другом, никак не о судостроении. Так что всё, что ей остаётся, - обратиться к специалисту. А он есть: это норманн Эгиль, профессионал-корабел и талантливейший конструктор-самородок - не зря же он получил в Глентуи прозвище Создатель Машин. И работать над проектом они должны только вместе: Эгиль использует свои знания, Немайн - корректирует его работу, внося новшества. Смогут ли они радикально изменить конструкцию корабля? Ну, если бы у них было много времени и возможность экспериментировать, - возможно. Но времени-то нет, да и людские ресурсы у них тоже ограниченны. А яхт даже в канонные времена в предельно сжатые сроки построено несколько штук. Вот из "Сноровки": Так что делаю такой вывод: "яхты" Немайн - скорее всего, глубоко модернизированные суда скандинавского типа, по крайней мере, во многом основанные на тех же технологиях. Что же до названия... Ну, вспомним, как сабли там переименовались в шашки - а по недоразумению, по ошибке.

Кстати, пока я разбирался с упоминаниями яхт в каноне, я нашел такую вот любопытную фразу:
Похоже, это единственное упоминание коггов в каноне. Но оно заслуживает внимания, так как способно объяснить, откуда слово "когг" взялось в мире Камбрии. Особенно - с учетом того, что практически вся "Камбрия" написана от фокала ее персонажей и в данном случае это фокал Немайн. Но подчеркну, что правомочность названия "когг" для перестроенного "водохода" - не больше, чем "херрен-яхты" для "Бригиты" и ей подобных кораблей. А в целом, пожалуй, проще допустить, что слово "когг" здесь так и не вышло за пределы размышлений Немайн, не было выпущено ею в мир.