Интересный обзор, спасибо!

Кроме этого, возникает закономерный вопрос о его стоимости. UH-60 был сравнительно дешёвым, что-то порядка $20 миллионов – немногим дороже машин на базе Ми-8. Что позволило развернуть масштабное производство, на несколько тысяч штук. Понятно, что Пентагон не бедствует, но смогут ли они позволить себе явно более дорогой и менее вместительный (пусть и эквивалентный по нагрузке на внешней подвеске) перспективный вертолёт в таких же количествах?

У них же был относительно недавний проект гражданского конвертоплана (если мне не изменяет память, уже в металле), кажется, совместно с AgustaWestland делали. Понятно, что требования к военной и гражданской технике разные, но технический задел явно можно в той или иной мере использовать – в части материалов, каких-то конструкционных решений, электроники, авионики и внутренних систем. Всё же с момент создания V-22 прошло уже очень много лет.