Я думаю, что в этой ситуации прорвалась давно зревшая проблема. Веками коренное население Непала и Тибета жили впроголодь (это еще очень мягко сказано). И когда появились первые альпинисты, которые платили проводникам и носильщикам столько, что шерпа мог полгода кормить свою деревню, не считая зернышек риса в миске, то местные жители не упустили такую возможность. А потом экспедиций стало очень-очень много. И когда в кои веки шерпы накормили своих детей досыта, то настало время задуматься о заветах предков: горы - жилище богов, и негоже смертным (тем более приезжим) осквернять их мусором, фекалиями и трупами. И вот тут нужно выбирать, так как и невинность соблюсти и капитал приобрести не получится. Либо горы священны, и тогда население опять возвращается к трехразовому питанию "понедельник-среда-пятница", либо весело подняли подняли снаряжение, кислородные баллоны и альпинистов и весело понесли. Когда шерпа выбирает второй вариант, то все равно сознание неправильности такого выбора (пусть и вынужденного) никуда не девается, раздражение накапливается и выплескивается в такие эксцессы.
Съезжаем с трассы и километра три едем по грунтовке, очень экономно посыпанной щебенкой.
А потом идем в лес.
На деревьях местами встречаются информационные таблички с историческими фактами. Например, что рельсы тут можно встретить и советские, и американские, и дореволюционные.
«Какие рельсы, всему уже сделали ноги!»
Но спустя 10 минут пути действительно появляются рельсы.
Ощущения немного беспокойные, потому что мы вдвоем с мамой, вокруг лес с его традиционными звуками, сколько еще идти - неясно.
Но в итоге просвет среди деревьев и ж/д мост через речку.
Невзрачно. А если так?)
Историческая справка
Находится недалеко от деревни Колокола, отворотка с московской трассы, между Валдаем и Крестцами, Новгородская область.
Если верить информационным табличкам, то последний пассажирский поезд там прошел в 1992 году, грузовой - в 2011.