Но, к сожалению, реалии современных литературных платформ (Author.Today, Литнет) таковы, что для выхода на коммерческие рельсы требуется выполнить ряд формальных условий ещё до того, как книга начнёт приносить деньги. Например, нужно бесплатно выложить объём порядка 300 000 знаков и каким-то чудом набрать первые 200–300 подписчиков.
Если человек умеет писать ( не механически, а творчески), то ему не составит труда написать триста кило знаков, и обрасти подписотой, и накуда телега не упала. А если это натужный труд, то телега не поможет.
Плюс огромное множество людей читают на привычных площадках, если условный я привык к фикбуку или СИ, тоо не пойду по телеге шастать.
И вообще, продавать имеет смысл законченный текст. Когда торговля идет в процессе, то начинается долгая и унылая тянучка, когда автор сюжет тянет и тянет, чтобы дольше с людей деньги брать. Видали такое, еще в давнюю пору, Елена Звездная лучший пример.
Немного покушусь на преимущественное право november_november публиковать красоты Калининградской области под соответствующим тэгом. На прошлой неделе я совершил небольшое деловое путешествие по неочевидно красивым местам: городскому кладбищу и окраинам небольшого райцентра Багратионовска. В последнем была обнаружена старая (1938 года постройки) водонапорная башня:
Собственно, цели моей поездки в этот город были связаны как раз с этой самой башней, так что мне удалось получить доступ внутрь этой примечательной конструкции (так-то она закрыта для посещения), в том числе забраться на самый верх, вот сюда:
Там находится старый бак для воды, полусферическое дно которого напоминает летающую тарелку:
Сверху бак открытый, туда тоже можно забраться через узкий пролаз и вертикальную лестницу. Правда, зрелище несколько неаппетитное – башня не используется по прямому назначению уже несколько десятилетий, так что пространство над баком облюбовали местные птицы со всеми вытекающими последствиями для его внешнего вида:
Зато с верхнего яруса башни открываются прекрасные виды на железнодорожный вокзал Багратионовска (башня долгое время обслуживала интересы именно железной дороги и до последних лет находилась в ведении РЖД) и окрестные пригороды:
Ну, а одно из калининградских кладбищ впечатлило меня яркими осенними красками находящегося по соседству леса. Это новое кладбище, открытое за чертой города лет двадцать назад, так что прямо за его оградой начинается небольшой лесок. Получилось весьма интересное сочетание зелени кладбищенских вечнозелёных насаждений и красно-жёлтых оттенков золотой осени: