rewaQ
С того, что посчитать легче, они всегда учитываются. И последствия у них более значимые.

Автомобили проигрывают по безопасности, я имела в виду.

https://www.fontanka.ru/2025/04/18/75356894
"По данным ведомства, в 2024 году в инцидентах с СИМ в России погибло 54 человека."
"Из 54 погибших с участием средств индивидуальной мобильности 51 — как раз сами пользователи СИМ"

Итого водители СИМ в России стали причиной смерти 3 человек за 2024 год.

https://www.tadviser.ru/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F
"К концу сезона 2024 года общее количество электросамокатов в сервисах кикшеринга в России превысило 400 тысяч штук"

Даже если считать только сервисы кикшеринга, получается 0.028 смертей на 1000 самокатов за год. Причем большинство из них - это самокатчики, сбитые автомобилистами.

https://www.tadviser.ru/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F:%D0%94%D0%A2%D0%9F_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
"Число погибших в ДТП в России за год сократилось на 0,7% до 14,4 тыс. человек"
Автомобилей в России около 60 млн, получается 0.24 смерти на 1000 автомобилей за год.

Я, конечно, не ручаюсь за точность цифр, потому что я не собирала всю статистику вручную самостоятельно. Но, вроде как достаточно очевидно, что быть сбитым многотонной махиной гораздо опаснее, чем быть сбитым небольшим самокатом.

И я не говорю, что самокаты безопасны. Я просто не понимаю, почему мы так много говорим о самокатах, когда рядом с ними стоит огромный и ещё более опасный слон под названием "автомобиль".