Беда в том, что на Кировском
а) Очень борзое руководство. Т. е. в 40-41 там реально бардак в опытно-конструкторских работах, штурмовщина и прочие особенности. КПП танков КВ-серии вспомните.
б) Очень много разных задач на одном предприятии. Там ведь и т-28 чинили, и КВ варили, и лафеты к тяжёлым пушкам делали, и комплектующие для флота...
в) Резко упавшая даже с начала 30-х квалификация рабочих (в среднем). Потому что использовать завод как источник кадрового резерва...

А с точки зрения двигателей центробежные компрессоры в 30-е сделать всё же попроще, чем осевые...