Хронология, РеИ, ещё один подход.
1963 год, С-6 - двигатели Р-21Ф300. Макетная комиссия, "Пума" зависла в разработке.
1965 год - коррекция требований, взлёт с разбегом 400 м, маловысотный сверхзвук.
Лето 1965 - "Пума" выросла, диаметр антенны "Ориона" потребовал перекомпоновки. Пилот и штурман рядом. Двигатели Р-27Ф-300. Облик на базе А-5 и TSR-2.
24 августа 1965 - постановление правительства о Т-6 с трапецевидным крылом.
Март 1966 - эскизный проект и макет, защита.
Май 1967 - Т6-1 построен, 2 июля - первый полёт.
Октябрь 1967 - на Т6-1 поставлены подъёмные двигатели, испытания показали провальность идеи к началу 1968.
Середина 1967 - проработка варианта с КИС, влияние F-111
7 августа 1968 - постановление правительства о штурмовике с КИС
Середина 1969 - завершение рабочего проектирования Т6-2 с КИС
10 ноября 1969 - первый экземпляр на аэродроме, первый полёт 17 января 1970.
31 декабря 1971 - первый полёт предсерийного (заводского, Новосибирского) Т6-7
1972 - предварительное заключение заказчика, запуск в серию
1973 - первые поставки в ВВС, 4 ЦБП и ПЛС ВВС, Воронеж
Июль 1974 - завершение госиспытаний Т6
4 февраля 1975 - постановление о принятии на вооружение как Су-24

====

Разработка АЛ-21Ф - начало 1965, госиспытания прошли в 1974.

====

Экспорт 1988 - 1992
Алжир - 40 шт, Ангола - 12, Ливия, Ирак, Иран, Сирия - больше 20