Московскую железную дорогу строили по чертежам, которые привез с собой Дж.У.Уистлер, инженер из Балтимора, приглашенный П.П.Мельниковым и Н.О.Крафтом в качестве "инженера-консультанта" (у российских инженеров опыта строительства железных дорог в этот момент, понятно, не было). Колея была принята в Мэриленде, и именно такой была Балтиморская железная дорога. Позднее в США произошла своя стандартизация колеи (не по мэрилендскому образцу), а вот в России осталось это американское наследие (И.Курилла, известный американист).

Когда путают классику с анекдотами - коробит ужасно, но терплю. Что поделать, современное образование.