Карлсон в Хогвартсе (джен)

Кралсон – дух ВВС, точнее, люфтвафе. Именно поэтому у него винт за спиной. Странно только, что дух этот оказался неожиданно мирным.

Ирокез

Он швед, а не немец, так что скорее, все-таки, обыкновенный местный дух - домовой-трикстер.

Всё равно германец. А какая германская ВВС незадолго до 1955-го была наиболее заметна? У местного чердачного (не домовой точно, хоть и родня) не должно быть винта и МОТОРА, ангарный жил бы на аэродроме, вагонный (за которого выдавал себя маг из НИИ ЧаВо) – в вагоне и тоже не имел бы винта (но мотор вполне уместен), а дух всей ВВС в ту пору скорей будет немцем, чем шведом.

Ирокез

Да почему вообще ВВС?
Просто дух-трикстер вроде Дядюшки Ау решил, что на земле в городе слишком опасно, вот и приспособился перемещаться по воздуху :)

Я уже объяснил.

Ирокез

Ну, напишите свою заявку. А в моей Карлсон - природный дух, никаких ВВС.

МОТОР откуда? А винт? У него же не крылья и не левитация, он вертолёт. Или киборг, или дух, связанный с авиацией. Но если это локальный дух чего-то авиационного, то что он в городе забыл? Вот если его локация – вся страна, несколько стран или вся Европа, то удалённость от конкретного аэродрома значения не имеет. А на грузовик или на извозчика он не тянет (одного Малыша кое-как катал). Так кто же у нас и достаточно мал, и летает, и при этом оснащён моторами, и «привязан» не к отдельно взятому аэродрому, а к целой стране? Могла бы быть беспилотная сельхозавиация в целом или глобальная служба автоматической аэродоставки всяких мелочей, но для 1955-го это слишком футуристично.

Ирокез
Если изначально Карлсон - ниссе (создание воде брауни), то ему просто пропеллер показался прикольным, да и все. Ясно же, что к реальным летным качествам он отношения не имеет (нужен компенсатор вращения), это декорация, а способность к полету изначально имелась. И он не привидение, чтобы законсервироваться в неизменном облике.

К полёту? Или к компенсации реактивного момента? Вы серьёзно хотите, чтоб Астрид учла невозможность компенсировать реактивный момент асимметрией аэродинамического сопротивления? Кстати, есть такая игрушка – инерционный одновинтовой вертолёт. Хвостового винта у него тоже нет, но корпус вертолёта не вращается. Почему? Крутит его только момент сопротивления в подшипниках (качения или скольжения – вопрос отдельный, как и примитивность, но назвать здесь по-другому не получится), а мешает вращаться асимметрия аэродинамического сопротивления при действии набегающего потока в полёте на слегка повёрнутую моментом сопротивления лопасть киля (как у самолёта). Винт у него ровно один – несущий. И его хватает, чтоб летать прямо. А теперь вопрос. Что проще: поднять себя без винта в воздух или магически скомпенсировать реактивный момент? Вспоминаем размеры винтов вертолёта с одним несущим и одним хвостовым винтами и думаем о том, как эти две задачи оценит не инженер, а писательница. Без винта же Карлсон не летает.

А не факт. Возможно, пропеллер у него для декорации. Просто потому, что городскому жителю второй половины 20 века так проще, чем поверить в полет без приспособлений.

Инженеру СЛОЖНЕЙ поверить в полёт БЕЗ УПРАВЛЕНИЯ КРЕНОМ И РЫСКАНИЕМ, чем в полёт без ВИДИМЫХ приспособлений. У самолёта кроме винта есть ещё элероны, чей момент больше, а то и флапероны. А чем Карлсон управляет рысканием? Креном и тангажём он управляет через изменение циклического шага, но по азимуту винт крутит его только в одну сторону, а надо иметь возможность поворачивать в обе. Инженеры же в любом городе действительно развитой страны найтись должны. Или Швеция лишь пытается казаться развитой? Но ДЕТСКОЙ ПИСАТЕЛЬНИЦЕ такой полёт может казаться проще. А если винт кажется необходимым авторессе, то он необходим в мире произведения. Кроме того, этот балбес маскировку часто забывал бы (иначе как он умудрился что-то поджечь игрушкой, да ещё и разбить ПАРОВУЮ игрушку (квест не намного проще, чем улитке разбить себе то, что у неё вместо лба и даже сложней, чем разбить себе лоб черепахе)?). Но без винта он не летает. Почему? Фокус прост: летать по-другому он не может. Теперь переходим к невидимым приспособлениям. Что проще спрятать: огромное крыло, огромный несущий винт, не огромный, но всё равно большой подъёмный или подъёмно-маршевый реактивный двигатель, маленькое рулевое сопло или такой же маленький рулевой винт? Сравнение с реальными вертолётами показывает, что проще спрятать рулевой винт или рулевое сопло. А вот в основе может быть и человек, если Карлсон – не дух, а киборг.

Какому инженеру? Малыш разве инженер? Фрекен Бок - инженер?


Заявка базируется на том, что Карлсон - именно дух. Вроде того же Пивза, только более материальный (потому и может его заменить на посту).
Пишите свою заявку, с Карлсоном-киборгом, может, кому и зайдет.

Ну прям летящий между домами вертолёт размером с человека кроме них не видел никто. Фрекен спокойно клюнет на полёт по инопланетянским технологиям, а Малышу можно наплести сказок. Маскировка нужна перед соседями. Во всём Стокгольме не нашлось никого, кто понял бы, что здесь что-то не так? Если даже такой балбес не забывает про винт, то без винта он летать не может. А если дух не может летать без винта, то винт объясняется происхождением данного духа. Компенсировать же реактивный момент духу не надо, так как его винт столь же призрачен, как и он само, поэтому воздух этим винтом не закручивается. Рулевой же винт имеет альтернативы: два соосных несущих винта вместо одного (и управление рысканием через изменение дифференциального шага) и сопло. Но дух наследует или то, что есть у конкретного прототипа, или то, что есть во всём классе. Поэтому при обобщении хвостовой винт теряется.

Ирокез

Весь район его видел. Даже газеты писали.

«Что это: летающий бочонок или нечто другое?»

А под заголовком — статья:

«Странный неопознанный объект летает над Стокгольмом. Очевидцы сообщают, что за последнее время неоднократно видели в районе Вазастана некий летающий предмет, напоминающий по виду маленький пивной бочонок. Он издаёт звуки, похожие на гул мотора. Представители Авиакомпании ничего не смогли сообщить нам относительно этих полётов. Поэтому возникло предположение, что это иностранный спутник-шпион, запущенный в воздушное пространство с разведывательными целями. Тайна этих полётов должна быть раскрыта, а неопознанный объект — пойман. Если он действительно окажется шпионом, его необходимо передать для расследования в руки полиции.

Кто раскроет летающую тайну Вазастана?

Редакция газеты назначает вознаграждение в 10000 крон. Тот, кому посчастливится поймать этот таинственный предмет, получит премию в 10000 крон. Ловите его, несите в редакцию, получайте деньги!»

Короче говоря.
Хотите считать Карлсона духом люфтваффе - дело ваше. фЛАГ В РУКИ.
Но!
Пишите свою заявку!
В моей Карлсон - ниссе и все тут. Никакого люфтваффе.
Это понятно?

Вот для читателей этих газет и нужна была бы маскировка, если бы винт не был нужен самому Карлсону. Какой-то инженер точно бы прочитал. Но никто ни разу не упомянул, что Кралсон летел, а над его спиной был неподвижный винт, чего при его безалаберности в сочетании с чисто декоративным винтом быть не может. Поэтому винт ему нужен.