а что мешаети использовать в качестве "авиатакси" обычные вертолёты?

nadeys
Шум от винтов большего диаметра, управляемость (возможность легко автоматизируемых сложных маневров), выхлоп от ДВС (если их много).

Первое и второе решается уменьшением диаметра и увеличением числа винтов, но это исключает ДВС, так как масса трансмиссии и потери в ней все сожрут. В свою очередь много маленьких электродвигателей легче одного большого но той же мощности. А КПД маленьких винтов выше.

финикийский_торговец
Электрическая трансмиссия?

Fluxius Secundus
Предполагает использование сверхпроводников в авиации. Иначе тоже не влезает по массе. В воздух поднимется, но без нагрузки. Или с ней, но это будет что-то огромное: доля полезной нагрузки будет так себе.