![]() #автоблоги
Вчера выкопала из сугроба свою (т.е., по документам мамину, но езжу на ней я) машину, чтобы доехать до мамы, откопать её машину (т.е., по документам мою, но ездит на ней она) и отогнать в гараж. Мама по таким снегопадам не ездит, вот решила поставить машину и (наученная опытом) снять клеммы. Но в гараж она сама не ездит, там узкие и проезды, и бокс, который шириной под "Жигули" и в котором ещё напротив въезда и по правой стене стоят два комплекта летних шин. Короче, в гараж езжу я (регулярно сталкиваясь с председателем и доказывая ему, что я не владелец, не арендатор, а дочь и представитель владельца и что если он не смотрит на отчества в документах, это его проблемы). Вот и вчера поехала. Гаражные танцы: - загнать машину, прижимаясь право, а то дверца не откроется, но не сильно, а то справа не пройти, если что; - увидеть, что дырочка в полу под штырь створки ворот чётко под бампером; - подать ещё вперед, уткнувшись мордой в шины - теперь ворота точно закроются; - отпереть капот; - к машине спереди уже не подойдёшь, она вплотную к шинам стоит. Так что дотянуться, открыть капот, чертыхнуться, что подпорка справа (а аккумулятор слева); - держа капот, попробовать открутить отрицательную клемму тем, что подвернулось под руку - пассатижами. Выяснить, что держать удобно правой, откручивать левой, но сил не хватает. Стараться не думать, что когда надо будет снимать положительную клемму, надо будет чем-нибудь придерживать резиновую крышку; - плюнуть на всё, отпустить капот, который, естественно, заблокировался, продраться справа, из неудобного положение его разблокировать и поставить подпорку; - вернуться на исходную позицию, мельком оглядев полку в поисках нужного ключа (ведь точно был, зараза!); - не найдя, таки открутить гайки пассатижами (причём одной рукой, а положительную так и вовсе левой); - споткнуться об упавший в этот момент мешок ключей; - пролезть справа, чтобы снять подпорку и закрыть капот; - запереть гараж, сесть в такси и не думать, что потом придётся всё подключать. Бонусом приступ тупости: сидя в такси вспоминать, выключила ли фары. Вариант снять клеммы и оставить машину во дворе в голову пришёл уже после возвращения из гаража. 24 января 2016
3 |
![]() |
|
У нас с мамой отчества одинаковые
|
![]() |
Lady Astrel Онлайн
|
А у нас - имена и фамилии.
|
![]() |
|
А если бы задом заезжать в гараж? По милиметрику, чтобы стены не задеть. А у задней стенки шины бы подстраховали. У меня подруга кусок пенопласта использует.
1 |
![]() |
Lady Astrel Онлайн
|
ЕМНИП, задом заезжать в гараж нельзя. Или, мягко говоря, не рекомендуется.
|
![]() |
|
Почему это? Нас в автошколе когда учили прямо так и говорили. Задом в гараж.
|
![]() |
Lady Astrel Онлайн
|
Как насчёт выхлопных газов в боксе?
На открытых парковках заезжаю смотря по обстоятельствам. В бокс гаража - только мордой вперёд, чтобы выхлопные газы уходили в коридор. |
![]() |
|
Lady Astrel
Логично. |
![]() |
Lady Astrel Онлайн
|
Безопасней.
|
![]() |
|
Lady Astrel
Не знала по причине отсутствия гаража) 1 |
![]() |
Повар Гной Онлайн
|
1) "+" снимать не надо
2) проверить АКБ на саморазряд и на утечки тока (на трубе есть видео), отмыть крышку АКБ с содой. проверить что выдает генератор с нагрузкой (лампочки, печка, магнитола) и без, возможно недозаряд. 3) есть быстросъемные китайские клеммы (где-то 400 руб за шт), но их надо дорабатывать (пластмасса как силовой элемент на морозе - смешно, меняется на болтик-шайба-шайба-гайка-контргайка). 4) выключатели массы какие я видел - мне лично не понравились, непоняно какая в них площадь контакта и зачем платить автоэлектрику столько денег за установку. |
![]() |
Lady Astrel Онлайн
|
Ага, спасибо за совет, учту. Привыкла уже снимать обе клеммы.
Аккумулятор новый, куплен в декабре. Со старым была история прошлой зимой, когда за месяц стояния без движения аккумулятор сдох. Был заряжен под завязку, исправно работал до декабря, когда и было решено его заменить (мама приехала утром на работу, а уехать уже не смогла. Нет, фары включёнными не оставляла). |